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Ford Focus RS Mk2 Performance Azul Minichamps 1:18

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Ford Focus RS Mk2 Performance Azul Minichamps 1:18 100080007 Metal
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El Ford Focus RS Mk2 en Performance Blue de Minichamps llega en diecast a escala 1:18, con las tomas de aire agresivas y las llantas anchas que distinguieron a este hot hatch de 2009. Reproduce el color de lanzamiento que se convirtió en sinónimo del modelo y el ancho de vías ensanchado que escondía el motor de cinco cilindros turbo. Una pieza clave para quien colecciona compactos deportivos europeos de los años dos mil.
Ford Focus RS Mk2 Performance Azul Minichamps 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
100080007
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Ford Focus RS Mk2 Performance Azul Minichamps 1:18

TL;DR: El Ford Focus RS Mk2 en Performance Blue de Minichamps es una réplica diecast a escala 1:18 del hot hatch de 2009, con vías ensanchadas y tomas de aire propias del modelo. Reproduce el color de lanzamiento asociado a la vuelta del nombre RS tras años de ausencia en el catálogo Ford.

El nombre RS había desaparecido del catálogo Ford durante casi una década cuando volvió en 2009 sobre la base del Focus de segunda generación, y lo hizo con vías más anchas que el resto de la gama y un motor de cinco cilindros prestado del universo Volvo.

Minichamps y el diecast del RS Mk2 en escala 1:18

Vías ensanchadas y tomas de aire del Focus RS

El Focus RS Mk2 se distinguía a simple vista por unas vías notablemente más anchas que las del Focus normal, con guardabarros abultados para acomodarlas, y Minichamps traslada esa proporción ensanchada a la réplica sin suavizarla para que encaje mejor con el resto de la gama. Las tomas de aire delanteras, sobredimensionadas para alimentar el turbo del cinco cilindros, y el difusor trasero con la salida de escape central quedan bien definidos en el diecast, dos elementos que cualquier aficionado al modelo reconoce de inmediato.

Performance Blue y detalle de llantas

El Performance Blue fue el color con el que Ford presentó el RS Mk2 en su lanzamiento, y sigue siendo el tono más asociado al modelo entre los aficionados, por delante incluso del blanco o el negro que también ofreció el catálogo. La pintura conserva buena profundidad de color en esta réplica, y las llantas de aleación de gran diámetro, ajustadas al paso de rueda ensanchado, se benefician de un acabado que distingue bien los radios sin perder definición a escala 1:18.

El regreso de las tres letras más deseadas del óvalo

Ford había dejado descansar el nombre RS desde el Focus de primera generación a principios de los dos mil, y su regreso en 2009 no fue un simple ejercicio de marketing: el Mk2 llegó con un motor de cinco cilindros turboalimentado de origen Volvo, capaz de una potencia que convertía a este compacto en uno de los tracción delantera más rápidos de su época. El propio nombre RS, siglas de Rallye Sport, había nacido décadas antes en los Ford Escort de competición, y su reaparición en un compacto de calle conectaba, al menos en el nombre, con esa tradición deportiva europea de la marca. Compitió directamente con el Renault Mégane RS y el Volkswagen Golf R de la generación siguiente, definiendo junto a ellos la última gran era del hot hatch europeo antes de que los reglamentos de emisiones empezaran a limitar este tipo de mecánicas.

Un hot hatch democrático junto a superdeportivos de vitrina

Frente a los superdeportivos italianos o alemanes que suelen dominar una vitrina de coleccionista, el Focus RS Mk2 aporta el contrapunto de lo alcanzable: un coche que muchos aficionados pudieron comprar y llevar al trabajo entre semana. El diecast de Minichamps en esta escala compite con otras réplicas del mismo modelo centradas en colores distintos, y la elección de Performance Blue lo convierte en la opción más reconocible para quien busca representar el lanzamiento original del coche. A unos 22 centímetros de longitud en 1:18, el modelo ocupa un espacio moderado en la balda, similar al de cualquier compacto de cinco puertas, lo que facilita alinearlo junto a otros hot hatches de la misma época.

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