10% de descuento en su primer pedido — cree una cuenta gratis

Crear cuenta

Ford Escort RS Turbo Blanco MCG 1:18

Ford Escort RS Turbo Blanco MCG 1:18
Precio actual: 62,00 
Agotado

Este modelo está agotado. Déjanos tu correo y te avisaremos cuando vuelva a estar disponible.

Ver más modelos Ford
Pago seguro con
Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
MCG
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
MCG18419
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ford Escort RS Turbo Blanco MCG 1:18

TL;DR: El Ford Escort RS Turbo de 1985 en blanco, recreado por MCG en diecast 1:18 con carrocería sellada de una sola pieza, es uno de los hot hatch británicos de referencia de los ochenta. Modelo nuevo, caja nueva. Líneas rectas y kit aerodinámico discreto propios de la primera generación turbo del Escort.

El Escort RS Turbo llevó la sobrealimentación al popular compacto de Ford, convirtiéndolo en un rival directo de otros hot hatch europeos de la época sin perder su carácter cotidiano.

Diecast MCG y la carrocería sellada del Escort RS Turbo

El cuerpo en zamak transmite el peso propio del diecast frente al plástico, algo que en un compacto de líneas rectas como el Escort ayuda a que la miniatura se sienta consistente en la mano. La carrocería es una sola pieza sellada, así que todo el trabajo de detalle se aprecia en el exterior: las líneas de puertas grabadas, el pintado blanco con acabado uniforme de fábrica y el ajuste de las llantas y los añadidos aerodinámicos propios de la versión RS Turbo. Ese tipo de carrocería fija es habitual en diecast de gama media y no resta valor a la pieza. Al ser un modelo nuevo, el pintado y las líneas conservan su estado original sin marcas de uso.

El Escort RS Turbo en una vitrina de hot hatches europeos

Dentro de una colección centrada en compactos deportivos de los ochenta, el Escort RS Turbo aporta la perspectiva británica frente a rivales continentales como el Peugeot 205 GTI o el Golf GTI de la misma época. A escala 1:18 su silueta discreta contrasta con los kits aerodinámicos más marcados de generaciones posteriores del Escort, ofreciendo un punto de partida sobrio dentro de la evolución del modelo.

0