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Ford Escort Mk2 RS 2000 Blanco MCG 1:18

Agotado
Ford Escort Mk2 RS 2000 Blanco MCG 1:18 MCG18439 Metal
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Coche a escala 1:18 en diecast de MCG: el Ford Escort Mk2 RS 2000, en blanco. Reproduce el compacto homologado que sentó las bases del rally europeo de los años setenta, con el característico morro alargado que lo distingue de otras versiones del Escort.
Ford Escort Mk2 RS 2000 Blanco MCG 1:18
Precio actual: 62,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
MCG
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
MCG18439
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ford Escort Mk2 RS 2000 Blanco MCG 1:18

TL;DR: MCG reproduce en diecast a escala 1:18 el Ford Escort Mk2 RS 2000, en blanco, el homologado con morro alargado que definió buena parte del rally europeo de finales de los setenta. Fundición diecast centrada en un clásico británico de gran peso deportivo.

El RS 2000 se distingue de otras versiones del Escort Mk2 por su morro más largo y afilado, una solución aerodinámica que además servía para alojar el motor de mayor cilindrada, y que se convirtió en su seña de identidad más reconocible entre los aficionados al rally clásico.

El morro alargado resuelto en fundición diecast

MCG reproduce con precisión la diferencia de longitud entre el morro del RS 2000 y el de un Escort Mk2 convencional, un detalle que exige moldes específicos y que muchas marcas generalistas simplifican. El blanco elegido resalta esa línea frontal alargada, y la fundición diecast mantiene el ajuste habitual en puertas y capó, transmitiendo bien la solidez de un coche que en la realidad combinaba carrocería sencilla con mecánica deportiva reforzada.

El RS 2000 y su papel en el rally europeo de los setenta

El Escort Mk2 fue una de las bases más exitosas del rally europeo durante la segunda mitad de los setenta, y el RS 2000 aportó a esa gama la variante de calle más cercana a las versiones de competición, con un morro pensado tanto por aerodinámica como por necesidades mecánicas. Esa doble vocación, deportiva y de calle, explica por qué sigue siendo uno de los Escort más buscados dentro del coleccionismo de rally clásico.

Un clásico esencial en una colección de rally británico

Este RS 2000 funciona bien junto a otras variantes del Escort Mk2, mostrando el contraste de morro frente a versiones más convencionales del mismo coche. Su tamaño en 1:18 es compacto, propio de un coche de rally de los setenta. Al ser diecast, admite manipulación directa, aunque conviene cuidar el morro alargado, la parte más expuesta a golpes accidentales en cualquier vitrina.

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