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Ford Escort RS Cosworth Wolf Racing #6 Uetrecht DTT 1994 Minichamps 1:43

Novedad
Ford Escort RS Cosworth Wolf Racing #6 Uetrecht DTT 1994 Minichamps 1:43 430948206 Metal
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El Ford Escort RS Cosworth Minichamps a escala 1:43 recrea la unidad Wolf Racing #6 de Uetrecht en la DTT de 1994, el campeonato alemán que acogió a los touring de Grupo A tras el salto del DTM a los coches de Clase 1. Carrocería de metal fundido a presión sellada de fábrica, decoración serigrafiada y llantas de época. Una pieza pensada para quien colecciona el touring alemán más allá de los nombres habituales.
Ford Escort RS Cosworth Wolf Racing #6 Uetrecht DTT 1994 Minichamps 1:43
Precio actual: 75,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
430948206
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Ford Escort RS Cosworth Wolf Racing #6 Uetrecht DTT 1994 Minichamps 1:43

TL;DR: El Minichamps Ford Escort RS Cosworth a escala 1:43 reproduce la unidad Wolf Racing #6 de Uetrecht en la DTT de 1994, carrocería de metal sellada, decoración serigrafiada y llantas de época; documenta el campeonato que dio refugio a los touring de Grupo A tras el cambio de reglamento del DTM.

Cuando el DTM adoptó los coches de Clase 1 a comienzos de los noventa, buena parte del parque de Grupo A no desapareció, se trasladó a campeonatos paralelos como la DTT alemana. El Escort Cosworth de Wolf Racing pertenece a esa segunda vida del touring, menos glamurosa pero igual de disputada sobre el asfalto.

La DTT y la segunda vida del Grupo A

Un campeonato pensado para coches ya homologados

La Deutsche Tourenwagen Trophäe surgió precisamente para dar continuidad a los coches de Grupo A que quedaron sin sitio en el nuevo DTM. El Ford Escort RS Cosworth, homologado en su día tanto para rally como para touring gracias a su motor turbo y su tracción trasera, encontró en esta categoría un escenario natural. La unidad Wolf Racing #6 de Uetrecht compitió en 1994 dentro de ese grupo de equipos privados que mantenía viva la filosofía del touring de finales de los ochenta con presupuestos mucho más ajustados que los de las grandes marcas.

Metal sellado y proporciones fieles a escala 1:43

Minichamps reproduce el Escort en metal fundido a presión con carrocería sellada, sin capó ni puertas practicables. Esa construcción concentra el esfuerzo de acabado en las líneas exteriores, donde se aprecia la silueta característica del Escort de competición, con sus pasos de rueda ensanchados y su alerón trasero. El peso del metal se percibe al sacar la pieza de la caja, y las juntas de carrocería corren limpias sin la holgura que exigiría cualquier mecanismo articulado.

Wolf Racing #6 y el detalle de la decoración

Serigrafía y color de la librea de Uetrecht

La decoración Wolf Racing se aplica mediante serigrafía directa, sin el relieve de las calcomanías tradicionales, lo que mantiene los bordes del número 6 y de los rótulos de patrocinador nítidos con el paso de los años. El color de la carrocería conserva la profundidad de una pintura bien asentada sobre el metal, y las llantas siguen el diseño ancho y de radios marcados propio de los touring de Grupo A de la época.

Una pieza para el touring alemán menos conocido

Frente a los nombres habituales del DTM, este Escort de la DTT aporta a una colección el capítulo menos documentado del touring alemán de los noventa. A escala 1:43 resulta sencillo integrarlo junto a los BMW o Mercedes de la época sin que el conjunto pierda coherencia, y su rareza relativa lo convierte en un descubrimiento agradable para quien ya tiene cubiertos los equipos oficiales.

Una pieza de descubrimiento para el touring alemán

Este Ford Escort RS Cosworth no es la miniatura que un coleccionista busca primero, es la que aparece cuando ya conoce bien el terreno. Su precio se mantiene en el tramo medio del catálogo Minichamps a 1:43, coherente con una carrocería sellada de acabado cuidado. Para quien reconstruye la DTT o quiere completar la historia del Escort de competición más allá del rally, esta unidad Wolf Racing #6 aporta un capítulo honesto y bien documentado del touring alemán de los noventa.

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