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Ford Escort Mk2 Spanish Red Minichamps 1:43

Ford Escort Mk2 Spanish Red Minichamps 1:43 400084100 Metal
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Minichamps reproduce en 1:43 el Ford Escort Mk2 berlina de 1975 en el tono de fábrica Spanish Red. Carrocería diecast sellada en una sola pieza, sin puertas practicables, con parrilla horizontal y proporciones cuadradas fieles al utilitario que motorizó buena parte de Europa en los setenta. Una pieza de entrada ideal para iniciar una colección Ford por generaciones.
Ford Escort Mk2 Spanish Red Minichamps 1:43
Precio actual: 47,00 €
Últimas 2 unidades
Entrega estimada: 01-05.10.2026
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Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
400084100
100% auténtico
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ford Escort Mk2 Spanish Red Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduce en 1:43 el Ford Escort Mk2 berlina de 1975, en el tono de fábrica Spanish Red. Carrocería diecast de una sola pieza, sin partes móviles, que recupera las líneas rectas y la parrilla horizontal del utilitario que motorizó buena parte de Europa en los años setenta.

El Escort Mk2 nunca buscó ser un coche de portada. Fue el utilitario que llenó las calles europeas durante la segunda mitad de los setenta, y esa normalidad es hoy su valor de colección: una miniatura que documenta cómo se veía realmente el día a día sobre ruedas, lejos de los superdeportivos que dominan las vitrinas.

El Ford Escort Mk2 de Minichamps en escala 1:43

La berlina que sustituyó al primer Escort en 1975

Ford presentó el Escort Mk2 en 1975 como reemplazo directo del primer Escort, con una carrocería más cuadrada y una parrilla horizontal que dejó atrás las curvas del modelo anterior. Mantuvo la tracción trasera y una gama de motores que iba del utilitario más modesto hasta las variantes deportivas que después alimentarían al mundial de rallies bajo la insignia RS. Esta versión concreta corresponde a la berlina de cuatro puertas, la configuración que de verdad llenó las calles europeas de la época, mucho más numerosa que las coupé deportivas que hoy concentran la atención de los coleccionistas. Fue, sencillamente, el coche de la familia media.

Un tono de fábrica que sigue siendo protagonista en la miniatura

El tono Spanish Red que lleva esta miniatura correspondía a la carta de colores oficial de Ford para la época, y Minichamps lo reproduce sin desviarse del original: ni más saturado ni más apagado. A esta escala la berlina ocupa apenas nueve centímetros de largo, un tamaño que permite alinear varias generaciones del Escort en la misma balda sin que ninguna reclame un espacio desproporcionado. Las proporciones cuadradas del Mk2, con el capó corto y el maletero recto, quedan bien resueltas incluso en un formato tan reducido, y el techo mantiene la altura correcta respecto al resto de la carrocería.

Una carrocería sellada que reproduce la sobriedad del original

Superficies continuas sin bisagras visibles

Como en el resto de la gama Street Models de Minichamps a esta escala, la carrocería sale de una sola pieza de zamak sin puertas ni capó practicables. Para un coche cuyo atractivo nunca fue la ostentación sino la limpieza de líneas, esa decisión constructiva funciona especialmente bien: las juntas entre paneles se leen como trazos finos y regulares, sin la anchura que introduciría un mecanismo articulado. El perfil recto del Mk2 se beneficia de esa continuidad, y la mirada recorre el lateral de la berlina sin encontrar interrupciones. Los emblemas de parrilla y maletero llevan impresión tampográfica en lugar de calcas adhesivas, un detalle que evita el levantamiento del borde con el paso de los años.

Un acabado honesto para un coche sin pretensiones

El rojo de fábrica se asienta sobre la base metálica dura del zamak, lo que aporta un brillo uniforme bajo la luz de vitrina, y los parachoques cromados de la época contrastan con nitidez sobre el color de carrocería. Las llantas de acero con tapacubos, típicas de esta gama, están bien resueltas y respetan el diámetro correcto respecto a los pasos de rueda. Los cristales laterales quedan enrasados y la parrilla horizontal conserva el detalle suficiente para identificar la generación a primera vista. El resultado es una miniatura honesta con su segmento: sin pretensiones de pieza de lujo, pero con un acabado que resiste la comparación de cerca.

Un punto de entrada natural a la colección Ford

El Escort Mk2 berlina es, por definición, la pieza de entrada a cualquier colección centrada en Ford: el modelo que explica de dónde partía la marca antes de llegar a las variantes deportivas Sport y a la revolución de tracción delantera del Mk3. Colocado junto a esas otras miniaturas de la misma familia, este ejemplar aporta el contrapunto cotidiano, el coche que de verdad circulaba en mayor número por las carreteras españolas de finales de los setenta. La tradición española del coleccionismo por fascículos de quiosco encuentra aquí un encaje natural: precisamente estos utilitarios sobrios protagonizaron buena parte de esas colecciones semanales que introdujeron a tantos aficionados en el hobby.

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