10% de descuento en su primer pedido — cree una cuenta gratis

Crear cuenta
✓ Devoluciones en 14 días ✓ Revisado a mano antes del envío ✓ Pago seguro
Mi cuenta

Ford Escort Mk2 RS1800 #9 R. Clark / Wilson RAC Rally 1978 Minichamps 1:43

Novedad
Ford Escort Mk2 RS1800 #9 R. Clark / Wilson RAC Rally 1978 Minichamps 1:43 400788409 Metal
1 / 4
Minichamps reproduce en 1:43 el Ford Escort Mk2 RS1800 #9 con el que Clark y Wilson afrontaron el Rally RAC de 1978, una de las pruebas mas duras del calendario britanico. Carroceria diecast sellada, faros auxiliares aplicados y librea de rally impresa mediante tampografia de precision. Ideal para vitrinas dedicadas al rally clasico europeo de los anos setenta.
Ford Escort Mk2 RS1800 #9 R. Clark / Wilson RAC Rally 1978 Minichamps 1:43
Precio actual: 56,00 €
Últimas 2 unidades
Entrega estimada: 01-05.10.2026
Envío desde 10,50 € Con seguimiento y seguro
10% de descuento en su primer pedido — cree una cuenta gratis
Pago seguro con
Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
400788409
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ford Escort Mk2 RS1800 #9 R. Clark / Wilson RAC Rally 1978 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps recrea en 1:43 el Ford Escort Mk2 RS1800 #9 con el que Clark y Wilson afrontaron el Rally RAC de 1978. Carrocería diecast sellada, faros auxiliares y librea de rally reproducidos con precisión de tampografía. Una pieza compacta para coleccionistas del rally británico clásico.

El Rally RAC fue durante décadas la prueba más dura del calendario británico, disputada en los bosques de Gales e Inglaterra bajo lluvia, barro y niebla. El Escort Mk2 dominó esta cita como pocos coches lo han hecho, y el ejemplar #9 de Clark y Wilson representa esa tradición de pilotos locales enfrentando el terreno que mejor conocían.

El Escort Mk2 y la tradición del rally británico

El RS1800 y los tramos forestales galeses

El Rally RAC, hoy integrado en el calendario del Campeonato del Mundo bajo otros nombres, fue en los años setenta el escenario donde el Escort Mk2 construyó su leyenda. Ford desarrolló el RS1800 específicamente para estas pruebas de tierra, con un motor Cosworth de dos litros y una suspensión reforzada capaz de absorber los baches de los tramos forestales galeses sin perder tracción. La edición de 1978 mantuvo el formato de etapas nocturnas y bosques cerrados al público que hicieron del RAC una prueba de resistencia tanto física como mecánica.

Clark, Wilson y la accesibilidad del Escort

El apellido Clark resuena con fuerza en la historia del rally británico: pocos pilotos locales lograron tantas victorias en pruebas de casa como los pilotos con ese nombre que compitieron con Ford durante la década. El copiloto Wilson completaba un equipo acostumbrado a leer notas bajo condiciones cambiantes, donde la niebla del amanecer podía convertir una recta conocida en una sorpresa. El Escort, con su carrocería ligera y su capacidad de encontrar recambios en cualquier taller de la época, se convirtió en el arma preferida de los equipos privados y semioficiales que poblaban la prueba británica.

Faros auxiliares y tampografía de precisión

Carrocería sellada y peso del zamak

Minichamps mantiene en esta miniatura la misma filosofía de acabado que aplica a otros Escort de rally: carrocería diecast, superficie sellada y trabajo de detalle concentrado en el exterior. El peso del zamak se aprecia en cuanto el coche sale de su base, una densidad que ninguna pieza de plástico puede imitar y que además protege la geometría de la carrocería frente a golpes de manejo cotidiano. Al no incorporar puertas ni capó practicables, el ajuste de las líneas de carrocería resulta más limpio de lo que permitiría un mecanismo de bisagra.

Faros aplicados y librea del número 9

Los faros adicionales, elemento distintivo de los Escort de rally de la época, aparecen como piezas aplicadas y no como simples relieves pintados, lo que añade profundidad a la parte frontal. La librea del número 9, los rótulos de patrocinador y las franjas de color se imprimen mediante tampografía, técnica que evita el relieve de las calcas tradicionales y mantiene los bordes de cada color perfectamente definidos incluso bajo lupa. Las llantas de rally, con su diseño de radios anchos, respetan el offset original, y los neumáticos muestran el desgaste simulado propio de un coche preparado para tierra.

Una pieza para la vitrina del rally clásico

Reunir varios Escort de rally de finales de los setenta permite trazar, estante por estante, la evolución de las liveries y patrocinadores de una misma época dorada del rally británico. La escala 1:43 favorece precisamente ese tipo de colección extensa, donde interesa más la variedad de dorsales y equipos que el tamaño individual de cada pieza. Esta miniatura, sin partes practicables, se conserva especialmente bien con el paso de los años, sin holguras que se abran ni bisagras que se aflojen. Para quien empieza una vitrina dedicada al rally clásico europeo, el Escort #9 de Clark y Wilson aporta una referencia sólida dentro del segmento habitual del diecast Minichamps, con precio acorde y disponibilidad razonable frente a piezas de tirada más limitada.

De la misma colección

Otros coleccionistas también

Ver todos los 1:43

10% de descuento en su primer pedido

Cree una cuenta gratuita y consiga un 10% de descuento en su primer pedido — entre cientos de modelos de colección 1:18, 1:43 y 1:12 de Porsche, Mercedes-Benz, BMW y más.

Crear cuenta gratis Explorar la colección
Modelo Porsche a escala 1:18 de colección sobre fondo de estudio — oferta de primer pedido de Models118
56,00 €
56,00 €
0