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Ford Capri RS 2600 #24 D. Glemser / J. Mass 9 Hours of Kyalami Class Winner 1971 Minichamps 1:18

Novedad
Ford Capri RS 2600 #24 D. Glemser / J. Mass 9 Hours of Kyalami Class Winner 1971 Minichamps 1:18 155718509 Metal
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Minichamps reproduce en 1:18 y en metal fundido el Ford Capri RS 2600 #24 de D. Glemser y J. Mass, ganador de clase en las 9 Horas de Kyalami 1971. Carrocería de una sola pieza, sin partes móviles, con el perfil largo y bajo del Capri y su librea de carreras. Una pieza para series de turismos clásicos y de resistencia.
Ford Capri RS 2600 #24 D. Glemser / J. Mass 9 Hours of Kyalami Class Winner 1971 Minichamps 1:18
Precio actual: 219,00 €
Últimas 3 unidades
Entrega estimada: 30 oct – 3 nov 2026
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Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
155718509
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ford Capri RS 2600 #24 D. Glemser / J. Mass 9 Hours of Kyalami Class Winner 1971 Minichamps 1:18

TL;DR: El Minichamps Ford Capri RS 2600 #24 1:18 reproduce el coche de D. Glemser y J. Mass, ganador de clase en las 9 Horas de Kyalami 1971. Es una pieza de metal fundido con carrocería de una sola pieza y sin partes móviles, con el perfil largo y bajo del Capri como protagonista.

El Capri RS 2600 fue la versión deportiva con la que Ford Alemania quiso competir en los turismos de principios de los setenta, con motor V6 de inyección. Este Minichamps Ford Capri RS 2600 #24 1:18 recoge su victoria de clase en Kyalami, una carrera de resistencia lejos de Europa.

Minichamps Ford Capri RS 2600 #24 en 1:18

Capó largo y trasera corta

El Capri se reconoce por su capó largo, su habitáculo retrasado y su trasera corta, proporciones de coupé deportivo accesible. La miniatura es de metal fundido y de una sola pieza, sin partes móviles, con unos 24 cm de largo. Esa continuidad ayuda a que el capó, la línea de cintura y los pasos de rueda ensanchados se lean como un solo volumen. Los faros circulares, la parrilla y los paragolpes son los puntos donde se aprecia el detalle de moldeo, y el peso del metal confirma un coche compacto y denso.

Librea y número 24

El número 24 y los nombres de D. Glemser y J. Mass identifican esta versión. Conviene revisar la nitidez de los números, la legibilidad de los textos del equipo y la profundidad del pintado, además del asiento de las lunas en sus marcos. Las llantas y los neumáticos completan el aspecto de un coche preparado para una carrera de resistencia. Con luz lateral, el capó largo permite apreciar el reflejo del barniz y la continuidad de la superficie.

Kyalami 1971 y una pareja de pilotos alemanes

Las 9 Horas de Kyalami

Las 9 Horas de Kyalami se disputaban en el circuito de Kyalami, cerca de Johannesburgo, en Sudáfrica, y reunían a coches de resistencia de distintas categorías. Una victoria de clase en esa carrera sitúa al Capri RS 2600 como un turismo capaz de competir lejos de sus rivales habituales de Europa. Es un dato que conviene a quien colecciona por carreras, ya que la librea cuenta una participación concreta y no un modelo genérico.

Glemser, Mass y una conexión española

Dieter Glemser fue uno de los pilotos más destacados de los turismos Ford de su época, y Jochen Mass llegó después a la Fórmula 1. Mass ganó el Gran Premio de España de 1975 en Montjuïc, una carrera que quienes siguen la historia del automovilismo en nuestro país recuerdan bien. Esa conexión añade un matiz local a una pieza por lo demás alemana y sudafricana, y puede ser un argumento para quien busca vínculos con el aficionado español.

Un turismo clásico para series de los setenta

Este Capri forma un trío natural con un BMW 2002 y un Alfa Romeo GTA, tres turismos de la misma década con enfoques mecánicos muy distintos. El metal fundido ofrece resistencia al manejo, aunque los espejos y paragolpes finos piden cogerlo por la base. Una luz lateral y un lugar sin sol directo conservan el pintado, y un pincel suave basta para el polvo. Quien quiera comprar un turismo ganador de clase en 1:18 encuentra aquí un coche con historia clara y una silueta inconfundible.

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