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Ford Capri Mk3 3.0 #11 D. Gartmann / K. Ludwig Gilden Kölsch Racing Winners 24 Hours of Nürburgring 1982 Minichamps 1:18

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Ford Capri Mk3 3.0 #11 D. Gartmann / K. Ludwig Gilden Kölsch Racing Winners 24 Hours of Nürburgring 1982 Minichamps 1:18 1558
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El Ford Capri Mk3 3.0 #11 de D. Gartmann y Klaus Ludwig, del equipo Gilden Kölsch Racing, reproduce en diecast y a escala 1:18 el coche ganador de las 24 Horas de Nürburgring de 1982. Minichamps recoge la librea patrocinada por la cervecera de Colonia, con el rotulado propio del coche vencedor. Una pieza clave para quien colecciona los grandes triunfos del turismo alemán clásico.
Ford Capri Mk3 3.0 #11 D. Gartmann / K. Ludwig Gilden Kölsch Racing Winners 24 Hours of Nürburgring 1982 Minichamps 1:18
Precio actual: 142,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
155828611
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Ford Capri Mk3 3.0 #11 D. Gartmann / K. Ludwig Gilden Kölsch Racing Winners 24 Hours of Nürburgring 1982 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduce en diecast a escala 1:18 el Ford Capri Mk3 3.0 #11 de D. Gartmann y Klaus Ludwig, ganador de las 24 Horas de Nürburgring de 1982 con el equipo Gilden Kölsch Racing. El modelo fija la victoria de uno de los turismos más laureados de Ludwig en su carrera.

Pocos pilotos conocen tan bien el Nürburgring como Klaus Ludwig, y esta victoria de 1982 formó parte de una relación con el circuito alemán que se extendería durante toda su carrera.

Ludwig y la victoria de Gilden Kölsch Racing en 1982

Klaus Ludwig construyó buena parte de su reputación precisamente en pruebas de resistencia para turismos como esta, antes de convertirse años después en una referencia del DTM con varios títulos y de sumar victorias absolutas en las 24 Horas de Le Mans junto a equipos como Joest y Sauber-Mercedes. La victoria de 1982 en Nürburgring, compartida con D. Gartmann al volante de este Ford Capri Mk3 3.0 con el número 11, llegó además en la misma carrera en la que el equipo Gilden Kölsch Racing alineaba un segundo Capri, el número 1, con el propio campeón mundial de Fórmula 1 de ese año, Keke Rosberg, entre sus pilotos.

El diecast de Minichamps: la librea del coche vencedor

Minichamps trabaja el cuerpo en diecast, con el peso que distingue a una réplica metálica de un turismo de carreras clásico. La librea de Gilden Kölsch, idéntica en su base a la del coche hermano pero con el número 11 y el rotulado de vencedor, queda aplicada con precisión sobre la carrocería del Capri. A 1:18, el coche ronda los veintidós centímetros de longitud, coherente con el resto de turismos clásicos de la escala. Colocado junto al #1 del mismo equipo, permite reconstruir la alineación completa de Gilden Kölsch Racing en aquella edición de Nürburgring.

Para quien colecciona los grandes resultados del turismo alemán, esta victoria de Ludwig en 1982 es un antecedente directo de la carrera que le llevaría, años después, a lo más alto del DTM y de Le Mans.

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