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Coche a escala 1:18 de GT Spirit del Ferrari F40 en azul de 1987, el superdeportivo que marcó el final de la era de Enzo Ferrari. Fundición en resina con carrocería sellada de una sola pieza. Modelo nuevo, con su caja también nueva.
TL;DR: El Ferrari F40 azul de 1987, en resina GT Spirit 1:18, reproduce el último superdeportivo aprobado personalmente por Enzo Ferrari. Carrocería sellada de una sola pieza. Modelo y caja nuevos, sin uso previo. Pieza de referencia en un color poco habitual para una colección de superdeportivos.
El rojo domina casi todas las réplicas del F40, así que un ejemplar azul como este destaca precisamente por salirse de lo esperado en una vitrina dedicada a Ferrari.
Resina para las líneas tensas del F40
GT Spirit trabaja este F40 en resina, un material que permite reproducir con nitidez las tomas de aire laterales y el alerón trasero fijo, elementos aerodinámicos que definen la silueta del coche y que exigen bordes más finos de lo que el zamak logra con la misma soltura. La carrocería es sellada, de una sola pieza, con la fidelidad concentrada en el reparto de las rejillas del motor y en el azul, un tono que bajo luz de vitrina muestra una profundidad uniforme propia del pintado en tiradas limitadas. Al ser modelo nuevo, tanto la carrocería como la caja llegan sin ningún uso previo.
El F40, el último deseo de Enzo Ferrari
Presentado en 1987 para celebrar el cuarenta aniversario de la marca, el F40 fue el último modelo aprobado en vida por Enzo Ferrari, con un motor V8 biturbo y una carrocería de fibra de carbono y Kevlar que priorizaba el rendimiento puro sobre cualquier concesión al confort.
En una vitrina de superdeportivos italianos, este F40 en azul aporta variedad cromática frente al rojo predominante, sin perder un ápice de la agresividad que hizo célebre al modelo.
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