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Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlina Blanco Techno Giodi 1:18
Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlina Blanco Techno Giodi 1:18
Agotado
1/8
El Ferrari 365 GTB/4 Daytona en blanco, escala 1:18, obra de Techno Giodi en diecast. Su nombre celebra el triplete de Ferrari en las 24 Horas de Daytona de 1967, cuando la marca aún apostaba por el motor V12 delantero frente al ascenso de los motores centrales como el Miura. Una berlinetta elegante para quien busca los grandes turismos clásicos de Maranello.
Sobre el Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlina Blanco Techno Giodi 1:18
TL;DR: Este Ferrari 365 GTB/4 Daytona blanco en 1:18, de Techno Giodi, es un diecast de la berlinetta que Ferrari lanzó en 1968 y cuyo apodo nace del triplete en Daytona 1967. Motor V12 delantero, líneas de Pininfarina y Fioravanti, rival directo del Lamborghini Miura.
Antes de que los motores centrales dominaran el gran turismo, Ferrari respondió al Miura con esta berlinetta de motor delantero, la última de su estirpe clásica.
Un nombre ganado en pista
El apodo «Daytona» no aparece en ningún catálogo oficial de Ferrari: lo puso la prensa después de que la marca copara el podio completo en las 24 Horas de Daytona de 1967 con sus prototipos P4. El público trasladó ese triunfo al nuevo 365 GTB/4 que debutó poco después, y el nombre se quedó para siempre. Diseñado por Leonardo Fioravanti bajo la firma Pininfarina, su frontal bajo y los faros originalmente cubiertos por una banda transparente lo distinguieron de cualquier Ferrari anterior. Con un V12 delantero de gran cilindrada, representó la última gran berlinetta clásica de Maranello antes de que el Boxer y sus motores centrales cambiaran la filosofía de la marca. Frente al Lamborghini Miura, su rival directo de la época, el Daytona defendió una arquitectura que muchos aficionados aún consideran la más equilibrada para conducir en carretera abierta.
El diecast de Techno Giodi en 1:18
Techno Giodi trabaja este Daytona en diecast, con el peso de metal que distingue a estas miniaturas de las réplicas en plástico y una carrocería en blanco que resalta cada línea tensa dibujada por Fioravanti. A esta escala, el capó largo y la cola corta del Daytona quedan muy marcados, un contraste de proporciones que se aprecia mejor en 1:18 que en formatos más pequeños. No es una firma con el reconocimiento de las grandes casas de resina limitada, por lo que conviene valorar esta pieza por lo que realmente ofrece: una silueta fiel a un clásico de los sesenta a un precio más accesible que las reproducciones de gama alta. En una vitrina dedicada a los grandes turismos italianos de motor delantero, este Daytona blanco funciona como pieza de referencia junto a rivales de la época como el Miura, marcando el contraste entre dos filosofías de diseño que convivieron en los años sesenta.
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