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Ferrari 333 SP #30 MOMO M. Papis / D. Theys / B. Wollek Daytona 24 Hours 2nd Place 1996 Minichamps 1:43

Ferrari 333 SP #30 MOMO M. Papis / D. Theys / B. Wollek Daytona 24 Hours 2nd Place 1996 Minichamps 1:43 430967430 Metal
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Coche a escala 1:43 del Ferrari 333 SP #30 del equipo MOMO, con Papis, Theys y Wollek, segundo clasificado en las 24 Horas de Daytona de 1996, diecast Minichamps con carrocería de una sola pieza. Reproduce la librea oficial de uno de los prototipos más apreciados de Ferrari en resistencia americana. Pieza de referencia para vitrinas IMSA.
Ferrari 333 SP #30 MOMO M. Papis / D. Theys / B. Wollek Daytona 24 Hours 2nd Place 1996 Minichamps 1:43
Precio actual: 46,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Ferrari
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
430967430
100% auténtico
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Ferrari 333 SP #30 MOMO M. Papis / D. Theys / B. Wollek Daytona 24 Hours 2nd Place 1996 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduce en 1:43 el Ferrari 333 SP #30 del equipo MOMO, con Papis, Theys y Wollek, segundo puesto en Daytona 24 Horas 1996. Carrocería diecast sellada de una sola pieza con la librea oficial de uno de los prototipos italianos más apreciados en resistencia americana.

El 333 SP marcó el regreso de Ferrari a la construcción de prototipos puros de resistencia tras años de ausencia, y su desempeño en Daytona demostró la vigencia de la marca italiana en este tipo de competición.

Diecast Minichamps con la librea de Daytona 1996

El zamak de esta pieza en 1:43 reproduce con precisión las líneas curvas y las tomas de aire laterales del 333 SP, un diseño italiano que combinaba agresividad visual con eficiencia aerodinámica. La carrocería sellada concentra el detalle en la librea MOMO, con los patrocinadores y los colores oficiales aplicados con un registro limpio sobre las superficies curvas de la carrocería.

Ferrari y el regreso a la resistencia americana

Wollek, uno de los pilotos de resistencia más respetados de su generación, aportó al equipo MOMO una experiencia decisiva en pruebas de larga duración como las 24 Horas de Daytona. El resultado de segundo puesto en 1996 confirmó la competitividad del 333 SP frente a rivales americanos y europeos de primer nivel dentro de la categoría IMSA de la época.

En una vitrina de prototipos de resistencia, esta pieza aporta el sello italiano de Ferrari dentro de un tema con frecuencia dominado por constructores alemanes y americanos.

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