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Ferrari 250 Testa Rossa #17 Rojo 1957 Bburago 1:18

Ferrari 250 Testa Rossa #17 Rojo 1957 Bburago 1:18 3007-R4 Metal
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Bburago reproduce en 1:18 el Ferrari 250 Testa Rossa con el número 17 en rojo de carreras, uno de los grandes deportivos de resistencia italianos de finales de los años 50. Diecast entry-level pensado para vitrinas centradas en el automovilismo de resistencia europeo de esa década.
Ferrari 250 Testa Rossa #17 Rojo 1957 Bburago 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
Ferrari
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
3007-R4
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ferrari 250 Testa Rossa #17 Rojo 1957 Bburago 1:18

TL;DR: Bburago lleva a 1:18 el Ferrari 250 Testa Rossa con librea de carreras roja y el número 17, deportivo de resistencia de 1957 con la característica carrocería de guardabarros «pontón». Diecast de entrada centrado en la silueta aerodinámica diseñada por Scaglietti.

El número 17 sobre esta carrocería roja representa otra de las muchas presentaciones de carrera con las que los Testa Rossa de fábrica y de clientes privados compitieron en pruebas de resistencia europeas durante finales de los 50.

El número de carrera como elemento distintivo de esta versión

Cada número de carrera pintado sobre un Testa Rossa correspondía a una entrada concreta en una prueba de resistencia, y coleccionar distintas numeraciones del mismo modelo permite reconstruir en una vitrina esa variedad de participaciones. Bburago aplica sobre esta versión el mismo ajuste de entrada que en el resto de su gama de Testa Rossa, con la carrocería roja bien definida y el número 17 legible con claridad sobre las puertas. La silueta de pontones se mantiene como el rasgo más reconocible, independientemente de la numeración concreta que lleve cada versión.

El Testa Rossa y la variedad de libreas en las carreras de resistencia

Durante finales de los años 50, distintos equipos y pilotos privados compitieron con Testa Rossa en pruebas europeas de resistencia, cada uno con su propia numeración y, en ocasiones, pequeñas variaciones de color respecto a la librea de fábrica. Esa diversidad de presentaciones forma parte del atractivo de coleccionar varias versiones numeradas del mismo modelo. Para una vitrina centrada en el automovilismo de resistencia de los años 50, este Testa Rossa #17 se suma con naturalidad a otras numeraciones del mismo coche.

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