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Chevrolet Caprice en librea de taxi de Nueva York, diecast UT Models a escala 1:18. Reproduce el sedán americano de 1990 que durante años fue la base más habitual de la flota de taxis neoyorquina. Pieza temática distinta para vitrinas de vehículos de servicio.
Sobre el Chevrolet Caprice NYC Taxi UT Models 1:18
TL;DR: Este Chevrolet Caprice en librea de taxi neoyorquino es un diecast UT Models a escala 1:18 del sedán americano de 1990. Carrocería metálica de grandes dimensiones fiel al Caprice de la época, decoración de taxi con el amarillo característico, pieza temática distinta para vitrinas de vehículos de servicio urbano.
Antes de que otros modelos se hicieran con la flota, el Caprice fue durante años una presencia constante en las calles de Nueva York, y esta miniatura lo documenta bien.
UT Models y el sedán americano en formato de servicio
UT Models, fabricante que en los años noventa se ganó buena reputación por el detalle de sus diecast a 1:18 antes de evolucionar hacia lo que hoy se conoce como AUTOart, reproduce en este Caprice las proporciones generosas y las líneas rectas propias del sedán americano de gran tamaño. La decoración de taxi, con el amarillo característico y la rotulación específica del servicio neoyorquino, se aplica con una tampografía cuidada que distingue a esta versión de un Caprice de calle convencional. El interior recrea el mamparo divisorio y los detalles propios de un vehículo de trabajo, un matiz poco habitual dentro del catálogo general de sedanes clásicos.
El sedán que definió la imagen del taxi neoyorquino
Durante buena parte de los años noventa, el Caprice fue una de las bases más utilizadas por la flota de taxis de Nueva York, gracias a su robustez mecánica y su gran habitabilidad interior. Esa presencia constante en calles y en el imaginario cinematográfico de la ciudad convirtió al modelo en un símbolo urbano tan reconocible como el propio taxi amarillo.
Una pieza temática distinta para cualquier colección americana
Junto a la versión policial del mismo Caprice, este taxi permite reconstruir el papel dual del modelo como vehículo de servicio en la ciudad. Una nota urbana con mucho carácter.
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