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BMW Z8 E52 Rojo Bburago 1:18

Agotado
BMW Z8 E52 Rojo Bburago 1:18 Z8001 Metal
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Bburago reproduce en 1:18 el BMW Z8 E52, el roadster de diseño retro con motor V8 procedente del M5 de su época. El acabado rojo y la carrocería descapotable convierten esta miniatura diecast en una pieza vistosa para colecciones dedicadas a deportivos de los años 2000.
BMW Z8 E52 Rojo Bburago 1:18
Precio actual: 38.00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
BMW
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
Z8001
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el BMW Z8 E52 Rojo Bburago 1:18

TL;DR: Este BMW Z8 E52 a escala 1:18 de Bburago reproduce el roadster de diseño retro lanzado en el año 2000, en diecast rojo con carrocería descapotable. Diseñado por Henrik Fisker y equipado con el V8 del M5 de su generación, es una pieza vistosa de entrada para colecciones de deportivos alemanes.

Pocos roadsters modernos han mirado tanto al pasado como el Z8, cuyas proporciones evocan directamente al 507 de los años 50. Bburago traslada esa silueta a 1:18 sin perder ese guiño.

El diecast Bburago del Z8 a escala 1:18

Bburago construye este Z8 con su fórmula habitual de nivel de entrada: carrocería de zamak con peso reconocible, capó largo que abre sobre bisagras sencillas y un interior simplificado que sugiere el salpicadero central del original sin reproducir cada mando. El pintado rojo es uniforme, sin la profundidad de laca de un acabado premium, y las tolerancias entre paneles son algo más amplias que en un mid-tier. Aun así, la silueta larga y baja del Z8, con su morro alargado y su parrilla doble riñón discreta, se reconoce con claridad, y eso es lo que realmente vende esta pieza: la proporción, no el detalle mecánico.

El Z8 como roadster de diseño retro con motor de M5

Bajo ese capó largo, el Z8 escondía el V8 de 4.9 litros del M5 E39 de su generación, una combinación de estética clásica y mecánica moderna que lo distinguía de otros roadsters de la época. Su producción fue limitada y su precio situó al Z8 lejos del comprador habitual de un Z3, más cerca de una pieza de coleccionista desde el primer día. Su aparición en la película «El mundo nunca es suficiente» de James Bond, en 1999, terminó de fijar su imagen en la cultura popular. Para una vitrina de roadsters alemanes, el Z8 aporta ese punto de rareza y diseño atrevido que pocos rivales de su tiempo pueden igualar.

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