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BMW M635 CSi E24 Henna Rojo Otto 1:18

Agotado
BMW M635 CSi E24 Henna Rojo Otto 1:18 OT1018 Resina
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Miniatura 1:18 en resina del BMW M635 CSi E24, en Henna Red, de Otto. Modelo nuevo, carrocería sellada de una sola pieza. Reproduce uno de los gran turismo más elegantes de los años ochenta, con el motor de seis cilindros que BMW compartió con el mítico M1.
BMW M635 CSi E24 Henna Rojo Otto 1:18
Precio actual: 90,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
BMW
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
OT1018
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el BMW M635 CSi E24 Henna Rojo Otto 1:18

TL;DR: El BMW M635 CSi E24 de Otto es una miniatura 1:18 en resina, acabado Henna Red, carrocería sellada de una pieza. Modelo nuevo, sin uso previo. Reproduce el gran turismo de los ochenta que combinó el motor del M1 con una carrocería elegante de cuatro plazas.

El E24 llevó a la práctica una idea poco habitual en su época: un coupé de gran turismo capaz de recorrer distancias largas con comodidad, pero equipado con el mismo bloque de seis cilindros que había hecho del M1 un superdeportivo de referencia.

Elegancia de los ochenta capturada en resina

El diseño del E24 se apoya en una línea de techo larga y estilizada y en unos pilares finos que le dan una ligereza visual poco habitual entre los gran turismo de la época, y la resina permite reproducir esas proporciones con una nitidez de bordes que el troquelado de gran volumen no siempre alcanza en carrocerías de este tamaño. Al ser una carrocería sellada, sin puertas practicables, el acabado Henna Red concentra el protagonismo visual, un tono cálido poco habitual en las miniaturas BMW de esta generación, que realza la longitud del capó y la línea de cintura descendente.

El M635 CSi dentro de una colección de gran turismo alemán

Esta pieza encaja en una vitrina centrada en los gran turismo europeos de los ochenta, un segmento que priorizaba la comodidad de viaje sin renunciar a la mecánica deportiva. Colocado junto a rivales de la época, el M635 CSi documenta la filosofía particular de BMW: llevar tecnología de competición a un coche pensado para el día a día de un conductor exigente, una fórmula que la marca mantendría en generaciones posteriores del Serie 6.

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