BMW X6M F86 Rojo Norev 1:18
Precio:
94,00 €
BMW M6 GT3 F13 #55 ARTA Autobacs Racing Team Aguri R. Takagi / T. Walkinshaw Super GT GT300 2017 Minichamps 1:18
Agotado
1
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6
Minichamps reproduce en diecast 1:18 el BMW M6 GT3 #55 de ARTA Autobacs Racing Team, con Ryo Takagi y Tom Walkinshaw compitiendo en la clase GT300 del Super GT japonés de 2017. Librea fiel al original y carrocería GT3 pensada para vitrinas centradas en el motorsport asiático.
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BMW M6 GT3 F13 #55 ARTA Autobacs Racing Team Aguri R. Takagi / T. Walkinshaw Super GT GT300 2017 Minichamps 1:18
Precio actual:
180,00 €
Agotado
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Ficha técnica
- Marca del coche
- BMW
- Fabricante de modelos
- Minichamps
- Escala
- 1:18
- Material
- Metal
- Estado del modelo
- Modelo Usado
- SKU
- 155172655
- Año
- 2017
- Época
- 2010s
- Tipo de carrocería
- Modelos GT
- Clase de vehículo
- GT3 & GT4 de Carrera
- Partes móviles
- No
- Estado del embalaje
- Rastros de Almacenamiento
- Tipo de modelo
- Modelos de Carreras
- EAN / GTIN
- 4012138151642
100% auténtico
Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas
Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles
14 días, sin preguntas
Pago seguro
Cifrado SSL de 256 bits
Sobre el BMW M6 GT3 F13 #55 ARTA Autobacs Racing Team Aguri R. Takagi / T. Walkinshaw Super GT GT300 2017 Minichamps 1:18
TL;DR: El BMW M6 GT3 #55 de ARTA Autobacs Racing Team, pilotado por Ryo Takagi y Tom Walkinshaw en el Super GT GT300 de 2017, llega en diecast Minichamps a escala 1:18. Librea impresa con precisión y carrocería GT3 fiel al original, una pieza singular para vitrinas de motorsport japonés.
El Super GT japonés tiene un público fiel fuera de Japón, y este M6 GT3 acerca esa competición a cualquier vitrina europea.
ARTA y el BMW M6 GT3 en la clase GT300
La clase GT300 del Super GT admite una mezcla singular de maquinaria GT3 internacional y prototipos nacionales japoneses, lo que la convierte en una de las categorías más variadas del panorama GT mundial. ARTA Autobacs Racing Team es uno de los equipos históricos de esta serie, tradicionalmente ligado a Honda, y su incorporación del M6 GT3 bávaro en 2017 mostraba la apertura de la parrilla GT300 a maquinaria europea. La pareja formada por Ryo Takagi, piloto local con recorrido en la categoría, y Tom Walkinshaw, con apellido de peso en el automovilismo británico, aportaba una mezcla de conocimiento del trazado y experiencia internacional poco habitual en este campeonato.
La librea japonesa reproducida por Minichamps
Las libreas del Super GT suelen ser más recargadas que las europeas, con patrocinadores locales y tipografías propias del mercado japonés, y ese nivel de detalle exige una impresión limpia sobre la carrocería GT3. El diecast mantiene el peso metálico habitual del segmento medio de Minichamps, con ajustes de carrocería ajustados y un acabado de pintura que resiste bien la comparación con coches de librea europea más convencional. Colocado junto a otros M6 GT3 de campeonatos distintos, esta unidad permite trazar cómo un mismo chasis compitió en escenarios tan diferentes como Alemania y Japón durante la misma temporada.
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