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BMW M3 & M4 DTM Champions Set B. Spengler / M. Wittmann 2012 & 2014 Minichamps 1:43

BMW M3 & M4 DTM Champions Set B. Spengler / M. Wittmann 2012 & 2014 Minichamps 1:43
Precio actual: 189,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
412020723
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el BMW M3 & M4 DTM Champions Set B. Spengler / M. Wittmann 2012 & 2014 Minichamps 1:43

TL;DR: El set Minichamps BMW DTM Champions reune en escala 1:43 el M3 de Bruno Spengler, campeon en 2012, y el M4 de Marco Wittmann, campeon en 2014. Dos carrocerias diecast selladas con librea oficial que celebran dos titulos consecutivos de BMW y confirman su dominio en el touring car aleman de aquellos anos.

En apenas tres temporadas de regreso, BMW conquisto dos titulos de pilotos en la DTM: Bruno Spengler con el M3 en 2012 y Marco Wittmann con el M4 en 2014. Este set reune ambos coches campeones en una sola pieza, un resumen perfecto de los primeros anos dorados del reingreso bavaro al touring car aleman.

El set BMW DTM Champions en carroceria sellada

Dos fundiciones solidas sin partes moviles

Los dos coches del set siguen la misma filosofia de fundicion que el resto de la gama DTM de Minichamps: carrocerias unicas, sin puertas ni capo articulados, coherentes con un coche de competicion cuyo interior estaba ocupado por la jaula de seguridad. El zamak aporta a cada miniatura un peso que se aprecia al sacarlas de la caja, y las lineas de junta se leen continuas alrededor de todo el contorno, sin el hueco que introduciria una bisagra funcional. Tener dos carrocerias selladas en el mismo set permite ademas compararlas directamente, apreciando como el M4 gano en anchura y en agresividad aerodinamica respecto al M3 en solo dos temporadas de evolucion tecnica.

Libreas de campeon: numeros y patrocinadores

Ambas libreas se aplican con impresion directa sobre la carroceria, evitando el reborde que con el tiempo aparece en las calcas tradicionales. El numero y los patrocinadores de cada coche mantienen bordes nitidos vistos de cerca, y los colores de campeon, distintos en cada temporada, permiten identificar cada coche sin necesidad de leer la base. Las llantas anchas de competicion, propias de la DTM de aquellos anos, encajan sin holgura visible en los pasos de rueda ensanchados de ambos modelos, un detalle que en un set de dos piezas conviene revisar con especial atencion.

Spengler, Wittmann y dos temporadas de dominio bavaro

Bruno Spengler y el titulo de 2012

Bruno Spengler, piloto canadiense con raices familiares en el automovilismo aleman, gano el campeonato de pilotos de la DTM en 2012 con el M3, en la primera temporada completa del regreso de BMW tras casi dos decadas fuera de la competicion. Aquel titulo llego en un momento en que Audi y Mercedes llevaban anos compartiendo el dominio de la categoria, y la irrupcion de BMW cambio de inmediato el equilibrio de fuerzas del campeonato aleman de turismos. Ese primer titulo devolvio a BMW al primer plano de un campeonato que llevaba anos dominado por otros fabricantes.

Marco Wittmann y la confirmacion de 2014

Dos anos despues, ya con el M4 sustituyendo al M3 en la parrilla, Marco Wittmann repitio el exito para BMW, confirmando que el titulo de 2012 no habia sido un episodio aislado sino el inicio de una etapa de fortaleza real del fabricante bavaro en la categoria. Wittmann, mas joven que Spengler, representaba la siguiente generacion de pilotos formados por BMW, y su titulo de 2014 consolido al M4 como sucesor legitimo del M3 en la DTM. Coleccionar ambos coches juntos, como permite este set, cuenta esa continuidad mejor que cualquier pieza aislada.

Una pareja de campeones para la vitrina

Los sets de coches emparejados por una historia comun, como este de campeones consecutivos, resuelven de un solo golpe lo que de otro modo exigiria buscar dos piezas por separado y confiar en que ambas mantengan el mismo nivel de acabado. Para quien sigue la DTM de aquellos anos, tener juntos el M3 de 2012 y el M4 de 2014 permite ver en una sola vitrina la transicion tecnica entre dos generaciones de coches de touring car alemanes, algo que pocas piezas sueltas logran transmitir. El formato 1:43 facilita ademas exponer el set completo sin necesitar el espacio de dos modelos en 1:18, una ventaja real para coleccionistas que priorizan cobertura de temporadas sobre piezas individuales de gran tamano.

189,00 €
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