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BMW M1 Carte de France #83 D. Pironi / D. Quester 24 Hours of Le Mans 1980 Minichamps 1:18

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BMW M1 Carte de France #83 D. Pironi / D. Quester 24 Hours of Le Mans 1980 Minichamps 1:18 180802983 Metal
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El BMW M1 #83 «Carte de France» que pilotaron Didier Pironi y Dieter Quester en las 24 Horas de Le Mans de 1980 revive en esta réplica Minichamps a escala 1:18 en diecast. El primer superdeportivo de motor central de BMW, nacido para homologar el campeonato Procar, luce aquí su decoración de competición.
BMW M1 Carte de France #83 D. Pironi / D. Quester 24 Hours of Le Mans 1980 Minichamps 1:18
Precio actual: 113.00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
180802983
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el BMW M1 Carte de France #83 D. Pironi / D. Quester 24 Hours of Le Mans 1980 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduce a escala 1:18 el BMW M1 #83 «Carte de France» que Didier Pironi y Dieter Quester llevaron a las 24 Horas de Le Mans de 1980. El diecast recoge la silueta cuneiforme del primer BMW de motor central, con la decoración de competición original, en una pieza de gama media para vitrinas de resistencia de los ochenta.

BMW rompió con su tradición de motores delanteros para construir el M1, un superdeportivo de motor central pensado tanto para la carretera como para homologar el espectacular campeonato Procar.

El BMW M1 y su paso por Le Mans en 1980

El M1 nació de un encargo a Giorgetto Giugiaro y de un chasis desarrollado con la colaboración de Lamborghini, una combinación inusual que dio como resultado el primer coche de calle de BMW con el motor situado detrás del habitáculo. Su carrera deportiva más conocida llegó con el campeonato Procar, una serie de apoyo a los grandes premios de Fórmula 1 en la que compitieron pilotos de la propia categoría reina. Pero el M1 también encontró sitio en las pruebas de resistencia, y este ejemplar con la decoración «Carte de France» llegó a Le Mans en 1980 con dos pilotos de perfiles muy distintos: Didier Pironi, en plena escalada hacia la Fórmula 1, y Dieter Quester, uno de los pilotos de referencia de BMW en el mundial de turismos. Esa mezcla de generaciones y disciplinas resume bien el espíritu versátil del M1.

La réplica Minichamps en diecast a escala 1:18

Minichamps reproduce la carrocería cuneiforme del M1 en diecast, con un peso que confirma la construcción metálica y unas líneas de carrocería que respetan la silueta baja y angulosa dibujada por Giugiaro. La decoración de competición, con los números de carrera y los logotipos del patrocinio francés, se aplica por tampografía y mantiene la fidelidad de color respecto al coche real. Es una pieza de gama media, con un nivel de acabado superior al de un diecast genérico pero sin las prestaciones de una serie limitada en resina. Para una colección centrada en los coches de resistencia de los ochenta o en la historia de BMW en competición, este M1 aporta un capítulo poco habitual: el de un fabricante alemán probando fórmulas de motor central antes de que eso fuera su norma.

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