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BMW M1 BASF GS Sport #35 H-J. Stuck / H. Heyer 6 Hours of Silverstone 1981 Minichamps 1:18

Agotado
BMW M1 BASF GS Sport #35 H-J. Stuck / H. Heyer 6 Hours of Silverstone 1981 Minichamps 1:18 155812935 Metal
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Miniatura 1:18 de Minichamps del BMW M1 BASF GS Sport #35, pilotado por Stuck y Heyer en las 6 Horas de Silverstone de 1981. Carrocería diecast con la librea patrocinadora íntegra reproducida panel a panel, pensada para quien colecciona el Grupo 4 de los años ochenta.
BMW M1 BASF GS Sport #35 H-J. Stuck / H. Heyer 6 Hours of Silverstone 1981 Minichamps 1:18
Precio actual: 142,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
155812935
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el BMW M1 BASF GS Sport #35 H-J. Stuck / H. Heyer 6 Hours of Silverstone 1981 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduce en diecast 1:18 el BMW M1 BASF GS Sport #35 de Stuck y Heyer en Silverstone 1981, con la carrocería central del M1 y la librea del patrocinador aplicada con precisión de tampografía. Pieza de nivel de entrada dentro del catálogo de Historic GT, ideal para una estantería dedicada al Grupo 4.

El M1 nació como proyecto de homologación y terminó corriendo en las grandes citas de resistencia europeas. Esta miniatura recoge ese momento concreto en Silverstone 1981.

Carrocería diecast de Minichamps y la librea BASF

El chasis metálico aporta el peso que distingue al diecast del plástico ligero de otros formatos, una densidad que se nota al levantar la pieza de su caja. Minichamps aplica la librea BASF mediante tampografía capa a capa, con los logotipos y el número 35 nítidos incluso en los cantos de las puertas. El acabado del techo y los pasos de rueda respeta las líneas del M1 de calle, aunque en esta versión de competición los añadidos aerodinámicos y las llantas anchas cambian bastante la silueta original. A este nivel de precio conviene mirar de cerca los espejos y los alerones, zonas donde una pieza de entrada suele mostrar un montaje algo más simple que las series limitadas. Aun así, la proporción general del M1 central-motor se aprecia con claridad en la vitrina, y eso es lo que realmente vende esta miniatura.

El BMW M1 y las carreras de resistencia del Grupo 4

BMW desarrolló el M1 para competir en el Grupo 4 y, de paso, dio origen a la breve pero legendaria Procar Series que abrió los fines de semana de Fórmula 1 a finales de los setenta. El coche de Silverstone 1981 representa la continuación de esa carrera del M1 en pruebas de resistencia clásicas, con Hans-Joachim Stuck y Hans Heyer al volante, dos nombres habituales del automovilismo alemán de la época. Para un coleccionista que reúne coches de las 6 Horas o de campeonatos de turismos y GT de los setenta y ochenta, este M1 encaja de forma natural junto a otros central-motor de la misma generación. Es una pieza de entrada dentro de ese segmento, no una edición de gama alta, y conviene valorarla así: por lo que aporta a una colección temática, no por acabados de nivel superior.

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