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BMW 635 CSi E24 #1 U. Felder / D. Hamelmann Auto Budde Winners 24 Hours of Nürburgring 1985 Minichamps 1:18

Agotado
BMW 635 CSi E24 #1 U. Felder / D. Hamelmann Auto Budde Winners 24 Hours of Nürburgring 1985 Minichamps 1:18 155852501 Metal
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Minichamps reproduce en diecast 1:18 el BMW 635 CSi E24 #1 de Auto Budde, ganador de las 24 Horas de Nürburgring de 1985 con Ulrich Felder y Dieter Hamelmann. Carrocería de cupé grande alemán fiel al original, con librea de competición reproducida con fidelidad.
BMW 635 CSi E24 #1 U. Felder / D. Hamelmann Auto Budde Winners 24 Hours of Nürburgring 1985 Minichamps 1:18
Precio actual: 180,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
155852501
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el BMW 635 CSi E24 #1 U. Felder / D. Hamelmann Auto Budde Winners 24 Hours of Nürburgring 1985 Minichamps 1:18

TL;DR: El BMW 635 CSi E24 #1 de Auto Budde, ganador de las 24 Horas de Nürburgring de 1985 con Felder y Hamelmann, llega en diecast Minichamps a escala 1:18. Carrocería de cupé grande alemán fiel al original, con librea de competición reproducida con precisión.

El 635 CSi combinaba el tamaño de un cupé de gran turismo con la solidez mecánica necesaria para completar veinticuatro horas de carrera sin ceder ante rivales más pequeños.

Auto Budde y la victoria del 635 CSi en 1985

El E24, sucesor del E9 dentro de la gama de cupés grandes de BMW, se convirtió en una plataforma habitual de competición en la Alemania de mediados de los ochenta, y Auto Budde fue uno de los equipos privados que explotó su potencial en pruebas de resistencia como las 24 Horas de Nürburgring. Ulrich Felder y Dieter Hamelmann, con un reparto de pilotos habitual en equipos regionales alemanes de la época, lograron una victoria que demostró que el tamaño y peso del 635, en teoría una desventaja frente a coches más ligeros, podía compensarse con fiabilidad mecánica y un buen reparto de relevos durante toda la noche.

La librea de Auto Budde reproducida en 1:18

La decoración de Auto Budde, con el número 1 bien visible sobre la carrocería alargada del 635, está reproducida con precisión por Minichamps, manteniendo las proporciones del cupé de gran turismo alemán frente a rivales de menor tamaño de la misma era. El diecast conserva el peso metálico y los ajustes ceñidos del segmento medio de la marca. Junto al 2800 CS E9 de la generación anterior, este 635 CSi documenta la continuidad de los cupés grandes de BMW en la resistencia europea de los ochenta.

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