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BMW 320 Group 5 #55 H. Ertl Winner DRM Hockenheim 1978 MCG 1:18

BMW 320 Group 5 #55 H. Ertl Winner DRM Hockenheim 1978 MCG 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
BMW
Fabricante de modelos
MCG
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
MCG18806R
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el BMW 320 Group 5 #55 H. Ertl Winner DRM Hockenheim 1978 MCG 1:18

TL;DR: MCG reproduce en diecast 1:18 el BMW 320 Group 5 #55 de Harald Ertl, ganador en Hockenheim en 1978, con carrocería sellada de una sola pieza. Una victoria concreta del Group 5 alemán capturada en una pieza de zamak pensada para durar en vitrina.

Ganar en Hockenheim, uno de los circuitos más exigentes del calendario alemán, dio a este 320 un lugar propio dentro de la historia del DRM.

El peso del zamak sobre una carrocería de competición

MCG trabaja esta miniatura en diecast, un material que aporta densidad y estabilidad a largo plazo, cualidades apreciadas en piezas que documentan un resultado deportivo concreto. La carrocería es de una sola pieza, sin partes practicables, así que el interés recae en el kit ancho de Group 5, en el spoiler delantero y en la decoración del #55, elementos que deben leerse limpios y bien definidos sobre el metal fundido. El peso perceptible al sostener la pieza es, para muchos coleccionistas, la primera señal de que se trata de un diecast bien ejecutado.

Harald Ertl y el DRM como escaparate técnico

Harald Ertl, piloto austriaco con paso también por la Fórmula 1, formó parte de la generación de corredores que llevó al Group 5 alemán a su punto de mayor espectáculo visual y técnico. El DRM de finales de los setenta sirvió como banco de pruebas para carrocerías extremas que después influirían en otras categorías de turismos. En una colección centrada en el Group 5 o en el automovilismo alemán de los setenta, esta pieza documenta un resultado concreto en un circuito histórico, y complementa bien a otros BMW 320 de competición de la misma época presentes en catálogo.

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