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BMW 3.5 CSL E9 #45 Hermetite T. Walkinshaw / J. Fitzpatrick 24 Hours of Le Mans 1976 Minichamps 1:18

Agotado
BMW 3.5 CSL E9 #45 Hermetite T. Walkinshaw / J. Fitzpatrick 24 Hours of Le Mans 1976 Minichamps 1:18 155762645 Metal
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Miniatura diecast 1:18 de Minichamps del BMW 3.5 CSL E9 #45 Hermetite, pilotado por T. Walkinshaw y J. Fitzpatrick en las 24 Horas de Le Mans de 1976. Reproduce la carrocería aerodinámica del célebre Batmobile en su versión de resistencia.
BMW 3.5 CSL E9 #45 Hermetite T. Walkinshaw / J. Fitzpatrick 24 Hours of Le Mans 1976 Minichamps 1:18
Precio actual: 284.00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
BMW
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
155762645
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el BMW 3.5 CSL E9 #45 Hermetite T. Walkinshaw / J. Fitzpatrick 24 Hours of Le Mans 1976 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduce en diecast 1:18 el BMW 3.5 CSL #45 Hermetite de Walkinshaw y Fitzpatrick en las 24 Horas de Le Mans de 1976, con los añadidos aerodinámicos que definieron al Batmobile en su versión de resistencia. Pieza de interés para vitrinas centradas en el CSL de competición.

Correr en Le Mans exigía al CSL algo más que velocidad punta, y esta miniatura recoge esa versión reforzada del coupé preparada específicamente para la resistencia.

El diecast Hermetite y su preparación de resistencia

La librea Hermetite, con el número 45 destacado en las puertas, se aplica con nitidez sobre una carrocería que mantiene el gran alerón trasero y las aletas sobre los pasos de rueda características del CSL de competición. El chasis diecast aporta el peso metálico habitual de estas réplicas, y los faros adicionales delanteros, necesarios para correr de noche en Le Mans, aparecen representados junto a los faros originales del coupé. Las llantas anchas y los pasos de rueda ensanchados reflejan la preparación reforzada que requería una carrera de veinticuatro horas frente a las pruebas de sprint más habituales del campeonato europeo.

El CSL en las 24 Horas de Le Mans

Además de dominar el Campeonato Europeo de Turismos, el CSL compitió en pruebas de resistencia como Le Mans, donde la exigencia de fiabilidad durante veinticuatro horas era muy distinta a la de una carrera corta. Tom Walkinshaw y John Fitzpatrick, dos pilotos habituales del automovilismo británico de resistencia, formaron parte de los muchos equipos privados que llevaron el CSL a competir fuera de su terreno más natural. Para una vitrina que combina el CSL de turismos con su versión de resistencia, esta pieza de Le Mans 1976 aporta esa faceta menos conocida del coupé bávaro.

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