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Bentley S1 Continental Flying Spur Negro Minichamps 1:43

Novedad
Bentley S1 Continental Flying Spur Negro Minichamps 1:43 BL468 Metal
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Minichamps recrea en 1:43 este Bentley S1 Continental Flying Spur en negro, fundido en zamak con carrocería sellada de una sola pieza. El nombre «Flying Spur» nació con esta carrocería de cuatro puertas firmada por H.J. Mulliner, que llevó las prestaciones del Continental de dos puertas a una berlina de uso más práctico. Una pieza elegante para completar una colección de grandes turismos Bentley clásicos.
Bentley S1 Continental Flying Spur Negro Minichamps 1:43
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Ficha técnica
Marca del coche
Bentley
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
BL468
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Bentley S1 Continental Flying Spur Negro Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps recrea en 1:43 este Bentley S1 Continental Flying Spur en negro, fundido en zamak con carrocería sellada de una sola pieza. El nombre «Flying Spur» nació precisamente con esta carrocería de cuatro puertas, firmada por H.J. Mulliner sobre el chasis S1 que sucedió al R-Type a mediados de los años cincuenta.

El S1 sucedió al R-Type como chasis base de los grandes turismos Bentley, y sobre él H.J. Mulliner desarrolló una carrocería fastback de cuatro puertas que bautizó como «Flying Spur». La idea era ofrecer las mismas prestaciones del Continental de dos puertas, pero con la practicidad de llevar a cuatro pasajeros con comodidad.

El S1 Continental y el nacimiento del nombre Flying Spur

Bentley presentó el chasis S1 a mediados de los años cincuenta como sucesor directo del R-Type, y sobre esa base H.J. Mulliner desarrolló una carrocería fastback de cuatro puertas que recibió por primera vez el nombre «Flying Spur», hoy sinónimo de las berlinas de altas prestaciones de la marca. La propuesta resolvía una limitación evidente del Continental original: su carrocería de dos puertas, elegante pero poco práctica para quien necesitaba desplazar a toda la familia o a varios pasajeros con regularidad. El Flying Spur mantuvo la línea tensa y la mecánica de altas prestaciones del Continental, añadiendo dos puertas adicionales sin perder la silueta descendente que definía a la gama. La producción, como en el resto de carrocerías de Mulliner de la época, se mantuvo en cifras reducidas, reservada a una clientela capaz de encargar un automóvil prácticamente a medida. Para el coleccionista de grandes turismos británicos, este S1 Continental documenta el momento exacto en que un nombre que hoy sigue vivo en el catálogo de Bentley apareció por primera vez sobre un chasis de los años cincuenta.

Carrocería fastback de cuatro puertas en zamak sellado

Minichamps funde este S1 Continental en zamak, y el peso de la pieza en la mano resulta coherente con el de otros grandes turismos británicos de la misma escala. La carrocería llega sellada, sin puertas ni maletero practicables, y esa decisión traslada toda la exigencia de fabricación a la línea fastback de cuatro puertas: el descenso del techo hacia la cola se mantiene limpio, sin el escalón que delataría un ajuste defectuoso, y la separación entre las cuatro puertas queda marcada con precisión pese al reducido tamaño de la pieza. El negro de la carrocería exige un cuidado especial en el pulido virtual del molde, ya que cualquier imperfección se nota más en un color oscuro que en uno claro, y aquí el acabado mantiene un brillo uniforme sin zonas apagadas. El cromado de la parrilla, los faros y las molduras laterales contrasta limpiamente con la pintura oscura, y las llantas de radios finos reproducen el diseño propio de la época. En una carrocería sellada como esta, ese contraste entre negro profundo y cromados definidos es lo que sostiene la lectura de la silueta a primera vista.

Compañero natural del R-Type en una colección Bentley

Dentro de una colección centrada en grandes turismos Bentley, este S1 Continental Flying Spur funciona como complemento natural del R-Type Continental de dos puertas: mismo espíritu mecánico, resuelto con una carrocería distinta pensada para un uso más familiar. Se sitúa en un segmento medio dentro del catálogo Minichamps, con un nivel de detalle cromado que responde bien pese al tamaño reducido de la escala. Combina también con el Continental GTC moderno de la misma marca, formando un recorrido completo del nombre Continental a través de las décadas. A esta escala se pierde el detalle de habitáculo, pero se gana un formato compacto ideal para trazar esa historia en un solo estante. Para quien reconstruye la historia de Bentley pieza a pieza, este Flying Spur cierra un capítulo clave.

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