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Bentley Continental GT Cypress Green Minichamps 1:43

Novedad
Bentley Continental GT Cypress Green Minichamps 1:43 BL312 Metal
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Minichamps presenta a escala 1:43 el Bentley Continental GT de 2007 en el color de catálogo Cypress Green, el cupé W12 con el que Bentley reabrió su gama bajo el Grupo Volkswagen. La carrocería en zamak es una pieza sellada de una sola parte, con un verde profundo que conserva brillo bajo luz directa. Una miniatura elegante para quien reúne gran turismos modernos sin necesitar piezas móviles. Un tamaño de unos once centímetros que aporta presencia sin ocupar demasiado espacio en la vitrina.
Bentley Continental GT Cypress Green Minichamps 1:43
Precio actual: 94,00 €
Últimas 2 unidades
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Ficha técnica
Marca del coche
Bentley
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
BL312
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Bentley Continental GT Cypress Green Minichamps 1:43

TL;DR: El Minichamps Bentley Continental GT es una miniatura diecast a 1:43 del cupé de 2007 en Cypress Green. La carrocería en zamak es una pieza sellada de una sola parte, con un verde profundo y proporciones fieles al gran turismo W12 con el que Bentley relanzó su gama bajo el Grupo Volkswagen a comienzos de los 2000.

El Continental GT de 2003 marcó el regreso de Bentley a un público más amplio, con un cupé de tracción total y motor W12 turboalimentado que compartía parte de su ingeniería con otros modelos del Grupo Volkswagen. Cypress Green fue uno de los colores de catálogo con los que la marca vistió esta nueva etapa, más discreto que los tonos metálicos brillantes.

El Bentley Continental GT de Minichamps en verde Cypress

Un W12 de tracción total heredado del Grupo Volkswagen

El Continental GT de primera generación llegó en 2003 con un motor W12 de seis litros y doble turbo, capaz de mover un coche de casi dos toneladas con la contundencia propia de un gran turismo de altas prestaciones. La tracción total y buena parte de la arquitectura electrónica procedían de la plataforma que el Grupo Volkswagen compartía entre varias marcas del grupo, una integración que permitió a Bentley volver a un volumen de producción mucho mayor que el de sus modelos artesanales de Crewe de la década anterior.

Cypress Green entre los tonos de catálogo de la marca

Cypress Green formó parte de la paleta de colores con la que Bentley quiso ofrecer alternativas más discretas frente a los negros y plateados habituales en un cupé de este tamaño. El verde profundo, aplicado sobre superficies tan curvas como el capó o los pasos de rueda, exige una pintura de calidad para no perder profundidad en las zonas de mayor curvatura, algo que Minichamps consigue mantener uniforme en toda la carrocería de la miniatura. Frente a un rojo o un plateado más habituales en este tipo de coche, el verde aporta una opción de color menos vista en las vitrinas de gran turismos modernos.

Zamak sellado y el verde Minichamps a escala 1:43

Carrocería de una sola pieza y líneas de junta

Como en el resto de la gama de calle de Minichamps, este Continental GT no tiene puertas ni capó practicables. La carrocería es una sola pieza fundida en zamak, lo que permite mantener líneas de junta finas y constantes alrededor de cada apertura, algo relevante en un coche de superficies tan grandes como este cupé. El peso del zamak se nota de inmediato al levantar la pieza de su base, una densidad que transmite solidez y que resulta coherente con el carácter pesado y contundente del Continental GT real. Ese acabado sellado es habitual en las miniaturas de calle de este segmento de precio, y no resta nada al detalle visible desde el exterior.

Cromados, parrilla y proporciones del gran turismo

Los cromados de la parrilla frontal, los faros redondos y los tiradores de puerta están bien definidos, un detalle que en un Bentley resulta especialmente importante porque el brillo del metal forma parte de la identidad visual de la marca. Las llantas reproducen el diseño multirradio característico de esta generación, con el offset correcto respecto al paso de rueda. A escala 1:43 el coche mide alrededor de once centímetros, una proporción que transmite bien el volumen del Continental GT real frente a compactos de la misma escala. Minichamps mantiene este nivel de acabado en toda su serie de Bentley modernos, lo que facilita comparar el GT con otras variantes de la gama actual.

Un cupé británico moderno en una vitrina de gran turismos

Este Continental GT en Cypress Green encaja bien en una vitrina dedicada a gran turismos modernos, junto a rivales de la época como el Aston Martin DB9 o el Maserati GranTurismo. Frente al Continental SC descapotable de los noventa, esta versión muestra la evolución de Bentley hacia un producto de mayor volumen de fabricación sin perder el carácter de coche de lujo británico. Para quien reúne la marca a lo largo de distintas décadas, colocar ambos modelos lado a lado ilustra bien el cambio de filosofía que trajo el Grupo Volkswagen a comienzos de los 2000, desde la producción casi artesanal hasta un cupé fabricado a mayor escala sin perder su carácter distintivo.

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