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Audi R8 #2 E. Pirro / F. Biela / A. McNish 12 Hours of Sebring 2nd Place 2005 Minichamps 1:43

Agotado
Audi R8 #2 E. Pirro / F. Biela / A. McNish 12 Hours of Sebring 2nd Place 2005 Minichamps 1:43 400051302 Metal
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Coche a escala 1:43 del Audi R8 #2, segundo clasificado en las 12 Horas de Sebring de 2005 con Emanuele Pirro, Frank Biela y Allan McNish. Diecast Minichamps de carrocería fija, fiel al prototipo más ganador de la resistencia moderna en sus últimas temporadas de dominio. Pieza de referencia para el programa Audi Sport de mediados de los 2000.
Audi R8 #2 E. Pirro / F. Biela / A. McNish 12 Hours of Sebring 2nd Place 2005 Minichamps 1:43
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Ficha técnica
Marca del coche
Audi
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
400051302
100% auténtico
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Audi R8 #2 E. Pirro / F. Biela / A. McNish 12 Hours of Sebring 2nd Place 2005 Minichamps 1:43

TL;DR: El Audi R8 #2 de Pirro, Biela y McNish, segundo en Sebring 2005, se reproduce en diecast Minichamps escala 1:43 con carrocería sellada. Documenta las últimas temporadas de dominio del R8 antes de la llegada del R10 TDI.

Pirro, Biela y McNish formaban probablemente el trío más laureado del programa Audi Sport, y este segundo puesto en Sebring 2005 se enmarca en los años finales de gloria del R8.

Diecast Minichamps a escala 1:43

El zamak conserva la solidez del diecast en un formato compacto, ideal para reunir distintas victorias y podios del R8 a lo largo de su dilatada carrera deportiva. La carrocería sellada centra el detalle en el exterior: el ajuste del alerón trasero de gran carga aerodinámica, la profundidad del pintado plateado y la fidelidad de las tomas de aire laterales características del R8. Minichamps reproduce con precisión las variaciones de librea del programa de fábrica en cada temporada.

Pirro, Biela, McNish y el ocaso del R8

Este trío acumuló múltiples victorias en Le Mans con el R8 antes de que Audi introdujera el R10 TDI, el primer prototipo diésel en ganar la clásica francesa. La temporada 2005 representa así uno de los últimos grandes años del R8 antes de ese relevo tecnológico dentro del propio programa Audi.

Cierre de una era en la vitrina

Combina bien junto a otros R8 de temporadas anteriores y con el posterior R10 TDI, permitiendo trazar la transición tecnológica del programa Audi Sport. Se recomienda una vitrina con luz estable para conservar los tonos plateados de la carrocería.

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