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Alfa Romeo 6C 2500 SS Corsa Spider Blanco Minichamps 1:18

Agotado
Alfa Romeo 6C 2500 SS Corsa Spider Blanco Minichamps 1:18 107120232 Resina
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Resina 1:18 de Minichamps del Alfa Romeo 6C 2500 SS Corsa Spider blanco de 1939. Un gran turismo italiano de preguerra, sellado sin partes abribles y con la nitidez de líneas propia del material.
Alfa Romeo 6C 2500 SS Corsa Spider Blanco Minichamps 1:18
Precio actual: 379,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Alfa Romeo
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
107120232
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Alfa Romeo 6C 2500 SS Corsa Spider Blanco Minichamps 1:18

TL;DR: Este Alfa Romeo 6C 2500 SS Corsa Spider blanco de 1939 es una réplica en resina 1:18 de Minichamps, sellada sin partes móviles. Reproduce uno de los grandes turismos italianos de preguerra, cuando Alfa Romeo definía el lujo deportivo europeo.

Antes de la Segunda Guerra Mundial, el 6C 2500 representaba lo más elegante que Alfa Romeo era capaz de construir, y esta réplica en resina lo trata con esa misma exigencia.

El gran turismo que definió el lujo deportivo de Alfa Romeo

El 6C 2500 llegó justo antes de que la guerra interrumpiera la producción de automóviles de lujo en toda Europa, y su versión Super Sport, carrozada en configuración spider abierta, representaba el punto más deportivo de la gama. Seis cilindros en línea, chasis ligero y carrocerías a menudo firmadas por carroceros italianos de prestigio hicieron del 6C 2500 SS un coche pensado tanto para la carretera como para las competiciones de resistencia y elegancia de la época. El blanco de esta reproducción resalta las líneas alargadas del capó y las aletas envolventes, típicas del diseño italiano de finales de los años treinta.

Por qué la resina sirve bien a un clásico de preguerra

Minichamps trabaja este 6C 2500 SS en resina, un material que no permite partes móviles pero que a cambio ofrece líneas de carrocería mucho más definidas que el diecast en las curvas complejas del guardabarros y del capó. Para un coche cuya elegancia depende precisamente de esas curvas, la resina sellada es la elección lógica frente a un diecast con bisagras. Es una pieza pensada para el coleccionista de clásicos de preguerra que prioriza la precisión de superficie sobre la posibilidad de abrir capó o puertas, un compromiso habitual entre los especialistas en vintage.

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