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Alfa Romeo 155 V6 Ti #18 A. Nannini DTM 1993 UT Models 1:18

Agotado
Alfa Romeo 155 V6 Ti #18 A. Nannini DTM 1993 UT Models 1:18 180930120 Metal
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Coche a escala 1:18 del Alfa Romeo 155 V6 Ti #18 pilotado por Alessandro Nannini en el DTM de 1993, la temporada anterior a la que documenta otra versión de esta misma carrocería con el número 2. UT Models reproduce en diecast la silueta ensanchada del Grupo A tardío en su segunda campaña de competición.
Alfa Romeo 155 V6 Ti #18 A. Nannini DTM 1993 UT Models 1:18
Precio actual: 142,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Alfa Romeo
Fabricante de modelos
UT Models
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
180930120
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Alfa Romeo 155 V6 Ti #18 A. Nannini DTM 1993 UT Models 1:18

TL;DR: El UT Models Alfa Romeo 155 V6 Ti 1:18 reproduce el #18 de A. Nannini en el DTM de 1993. Diecast centrado en la carrocería ensanchada del Grupo A tardío, una temporada antes de la campaña con el número 2 del mismo piloto.

1993 fue una de las temporadas más disputadas del DTM antes de la llegada de la Clase 1, y Alessandro Nannini afrontó ese año con Alfa Romeo un número de dorsal distinto al que llevaría en la temporada siguiente.

La carrocería del 155 V6 Ti en su segunda campaña

UT Models reproduce este Alfa Romeo con los mismos pasos de rueda ensanchados y el alerón trasero que definían al Grupo A tardío del DTM, aplicados sobre la librea de 1993 con el número 18, distinta en detalles de patrocinio a la de la temporada posterior. El diecast conserva el peso propio del zamak a esta escala, y la aplicación de la librea blanca con acentos de color exige una precisión similar a la de otras versiones de este mismo coche, dado que cualquier variación de tono se aprecia con facilidad sobre un fondo tan claro.

Nannini y la evolución de la temporada 1993

Disputar el DTM en 1993 significaba competir contra Mercedes, Opel y las propias unidades de Alfa Romeo del equipo oficial, en un campeonato que empezaba a acercarse a los presupuestos que definirían la posterior Clase 1. Esta versión con el número 18 documenta un momento concreto de la trayectoria de Nannini con la marca italiana, un año antes de la campaña más conocida con el dorsal 2.

Comparar temporadas en la misma vitrina

Tener esta miniatura junto a la versión de 1994 del mismo coche y piloto permite comparar directamente los cambios de librea y patrocinio de una temporada a otra, un ejercicio que solo es posible cuando se coleccionan variantes concretas de un mismo chasis. Conviene revisar el estado de las calcas de patrocinador, especialmente sensibles al roce en el diecast de estos años.

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