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Lancia Stratos HF #6 B. Darniche / A. Mahé Winners Tour de France Automobile 1975 Minichamps 1:18

Lancia Stratos HF #6 B. Darniche / A. Mahé Winners Tour de France Automobile 1975 Minichamps 1:18
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Ficha técnica
Marca del coche
Lancia
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
155751706
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Lancia Stratos HF #6 B. Darniche / A. Mahé Winners Tour de France Automobile 1975 Minichamps 1:18

TL;DR: El Lancia Stratos HF #6 de Bernard Darniche y Alain Mahé, ganador del Tour de France Automobile de 1975, llega en diecast Minichamps a escala 1:18. Carrocería en cuña propia del primer coche diseñado exclusivamente para rally, con librea de competición fiel a la victoria original.

Ningún coche resume mejor la llegada del rally moderno que el Stratos, y esta victoria de Darniche en el Tour de France está entre sus momentos de referencia.

El Stratos, el primer coche de rally diseñado desde cero

Antes del Stratos, los equipos de rally competían con versiones preparadas de coches de calle, pero Lancia rompió esa lógica al desarrollar una carrocería en cuña, corta y con el motor central, pensada exclusivamente para ganar en tierra y asfalto. El Tour de France Automobile, una prueba de resistencia que combinaba tramos de rally con circuitos permanentes a lo largo de varios días, exigía un coche versátil, y Bernard Darniche, especialista francés en pruebas de larga duración, encontró en el Stratos la herramienta ideal para dominar esa combinación. La victoria de 1975 confirmó que el diseño radical de Bertone funcionaba tanto en tramos cronometrados como en circuito.

La reproducción Minichamps de un diseño irrepetible

La silueta corta y angulosa del Stratos, con el parabrisas casi tumbado y el morro en cuña, es uno de los diseños más reconocibles del rally clásico, y Minichamps la reproduce con las proporciones exactas que hacen que el coche se identifique al instante incluso en miniatura. La librea de carrera, con los colores de Lancia y los números del Tour de France, está impresa con nitidez sobre una carrocería de ajustes ceñidos. Junto a otros Stratos de competiciones distintas, esta unidad permite construir una vitrina dedicada a uno de los coches de rally más influyentes de la historia, mucho antes de la llegada de los Group B.

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