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Audi V8 D11 #2 Team Dekra F. Jelinski DTM 1992 Minichamps 1:18

Agotado
Audi V8 D11 #2 Team Dekra F. Jelinski DTM 1992 Minichamps 1:18 100921002-O Metal
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El Audi V8 D11 a escala 1:18 de Minichamps reproduce el coche de Frank Jelinski con el Team Dekra en el DTM de 1992, con el número 2 y la librea blanca del conocido organismo alemán de inspección técnica. La carrocería berlina en diecast comparte la base quattro de toda la parrilla Audi de aquella temporada, y forma pareja natural con el V8 del Team SMS para una vitrina dedicada al Turismo alemán clásico.
Audi V8 D11 #2 Team Dekra F. Jelinski DTM 1992 Minichamps 1:18
Precio actual: 219,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Audi
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
100921002-O
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Audi V8 D11 #2 Team Dekra F. Jelinski DTM 1992 Minichamps 1:18

TL;DR: El Audi V8 D11 1:18 de Minichamps reproduce el coche de Frank Jelinski con el Team Dekra en el DTM de 1992, con el número 2 y la librea blanca del patrocinador alemán. Comparte plataforma quattro con el resto de la parrilla Audi de aquella temporada, en un acabado diecast para coleccionistas de Turismo alemán.

Dekra, la conocida empresa alemana de inspección técnica de vehículos, dio nombre a uno de los Audi V8 de 1992, y Frank Jelinski, piloto habitual del Turismo alemán en esa década, se puso al volante del número 2 dentro de una parrilla dominada por la tracción total de la marca de Ingolstadt.

El Audi V8 del Team Dekra en el DTM de 1992

Dekra, un patrocinador ligado a la seguridad técnica

Dekra construyó su reputación como organismo de inspección técnica de vehículos en Alemania, un papel comparable al de la ITV en España, y su presencia como patrocinador en el DTM reflejaba la costumbre de la época de vincular marcas ajenas al motor con equipos de competición de primer nivel. La librea blanca con el logotipo Dekra distinguía a este Audi V8 del resto de la parrilla incluso desde la distancia, sin necesidad de fijarse en el número de puertas. Ese tipo de acuerdo, habitual en el automovilismo europeo de los ochenta y noventa, convertía cada coche de una misma marca en una pieza visualmente distinta dentro del mismo campeonato.

Frank Jelinski al volante del número 2

Frank Jelinski compitió en el DTM durante buena parte de los años ochenta y noventa, con paso por distintas marcas antes de subirse al Audi V8 quattro del Team Dekra en 1992. Su experiencia en berlinas de tracción trasera le daba una perspectiva distinta a la de otros pilotos del equipo Audi a la hora de adaptar su estilo de conducción a la tracción total, una de las curiosidades técnicas que hacían del DTM de aquellos años un campeonato especialmente instructivo para los propios pilotos. Ese contraste de estilos, más que una simple curiosidad, ayudaba a los ingenieros de Audi a perfeccionar el reparto de potencia entre los ejes a lo largo de la temporada.

Blanco Dekra y tracción quattro en la miniatura Minichamps

Librea blanca y detalle de patrocinadores

Minichamps reproduce sobre el diecast el blanco del Team Dekra con el logotipo del patrocinador aplicado por tampografía, un método que evita el relieve de las calcas tradicionales y mantiene los bordes del rótulo definidos incluso de cerca. El número 2 aparece en un tono contrastado que facilita distinguir este coche del resto de la parrilla Audi con un solo vistazo a la vitrina.

Acabado en diecast y tracción quattro representada

La carrocería berlina conserva los pasos de rueda ensanchados propios de la homologación de competición, y bajo la piel del coche se representa la misma base mecánica de tracción quattro que caracterizaba a toda la parrilla Audi de 1992. El peso del zamak, perceptible al levantar el modelo, y el ajuste de las llantas al paso de rueda confirman un nivel de acabado coherente con el resto de la gama Minichamps dedicada al Turismo alemán de la época.

Compañero de vitrina del V8 del Team SMS

Colocado junto al Audi V8 del Team SMS de Hans-Joachim Stuck, este coche del Team Dekra permite reconstruir en la vitrina la rivalidad interna que existía entre los propios equipos Audi del DTM de 1992, una dinámica tan interesante como la que enfrentaba a la marca con Mercedes y BMW. Para quien colecciona por temporada más que por piloto, sumar ambos coches ofrece una visión más completa de cómo un mismo fabricante repartía sus recursos entre distintos equipos satélite, y ambos coches, expuestos en paralelo, muestran mejor que cualquier ficha técnica lo que significaba correr con tracción total en un campeonato pensado para la propulsión trasera. El precio se mantiene en el mismo rango accesible del catálogo Minichamps dedicado a este periodo del Turismo alemán. Dos coches, un mismo fabricante, dos historias distintas dignas de contarse juntas.

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