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Toyota Celica 2000 GT RA21 #14 P-I. Walfridson RAC Rally 1977 IXO 1:18

Toyota Celica 2000 GT RA21 #14 P-I. Walfridson RAC Rally 1977 IXO 1:18 18RMC189B Metal
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Diecast 1:18 de IXO del Toyota Celica 2000 GT RA21 #14 pilotado por P-I. Walfridson en el RAC Rally de 1977. Una pieza de la era clásica del rally japonés en el calendario europeo, antes de que Toyota dominara el WRC moderno.
Toyota Celica 2000 GT RA21 #14 P-I. Walfridson RAC Rally 1977 IXO 1:18
Precio actual: 69,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Toyota
Fabricante de modelos
IXO
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
18RMC189B
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Toyota Celica 2000 GT RA21 #14 P-I. Walfridson RAC Rally 1977 IXO 1:18

TL;DR: Este Toyota Celica 2000 GT RA21 #14 en diecast 1:18 de IXO reproduce el coche de P-I. Walfridson en el RAC Rally de 1977. Representa la incursión temprana de Toyota en el rally europeo, décadas antes de convertirse en referencia mundial de la categoría.

Mucho antes de los Celica GT-Four o los Corolla WRC que dominarían el mundial en los noventa, Toyota ya se atrevía a competir en el exigente calendario europeo con el Celica RA21.

Toyota en el rally europeo antes de su era dorada

El RAC Rally, disputado en las carreteras y bosques británicos, era una de las citas más duras del calendario europeo en los años setenta, con condiciones climáticas cambiantes y trazados que exigían tanto al coche como al piloto. El Celica 2000 GT RA21, en su versión de competición, representaba la apuesta de Toyota por medirse a rivales europeos con más tradición en la categoría, en una época en la que la marca japonesa todavía construía la reputación que décadas después la llevaría a dominar el Campeonato Mundial de Rally. P-I. Walfridson pilotó este coche número 14 en la edición de 1977, dentro de un elenco de pilotos escandinavos que ya entonces destacaban en las especialidades sobre grava y asfalto mojado.

Un rally clásico japonés en escala 1:18

IXO reproduce este Celica en diecast a escala 1:18, con la librea de competición y el número 14 reproducidos con fidelidad suficiente para reconocer la temporada exacta. Para quien colecciona la historia del rally japonés antes de la era WRC moderna, este Celica de 1977 añade una pieza de un periodo menos documentado que las décadas posteriores de dominio absoluto de Toyota.

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