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Opel Calibra V6 4x4 #5 Joest Racing M. Reuter DTM 1994 Minichamps 1:43
Opel Calibra V6 4x4 #5 Joest Racing M. Reuter DTM 1994 Minichamps 1:43
Agotado
1/4
Minichamps reproduce en diecast 1:43 el Opel Calibra V6 4x4 #5 de Joest Racing, pilotado por Manuel Reuter en el DTM de 1994, uno de los touring cars alemanes más sofisticados técnicamente de su época. La tracción total y el motor V6 lo distinguían de rivales con configuraciones más convencionales. Pieza de interés para quien colecciona el DTM clásico de los años noventa.
Sobre el Opel Calibra V6 4x4 #5 Joest Racing M. Reuter DTM 1994 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps reproduce en diecast 1:43 el Opel Calibra V6 4x4 #5 de Joest Racing con Manuel Reuter, coche de DTM de 1994 que combinaba tracción total y motor V6 en un touring car de gran sofisticación técnica. Pieza de referencia para el coleccionismo del DTM clásico alemán.
El DTM de comienzos de los noventa se convirtió en un laboratorio técnico donde los fabricantes alemanes competían por desarrollar los touring cars más avanzados posibles, y el Calibra V6 4x4 fue uno de los ejemplos más ambiciosos de esa carrera.
El Calibra V6 4x4 como touring car de alta sofisticación
Opel desarrolló para el DTM una versión del Calibra con tracción a las cuatro ruedas y motor V6, una configuración técnica poco habitual en un touring car de la época y que exigía un desarrollo de suspensión y reparto de peso muy cuidado. Joest Racing, equipo con amplia experiencia en resistencia y otras categorías, operó este coche con Manuel Reuter al volante, dentro de un campeonato donde Mercedes-Benz, Alfa Romeo y el propio Opel competían por la supremacía técnica del DTM alemán. La librea de esta miniatura corresponde al dorsal #5 de aquel programa de 1994.
Minichamps y la fidelidad del touring car de los noventa
A escala 1:43, Minichamps reproduce con atención la decoración de patrocinadores y las tomas de aire ensanchadas propias de estos touring cars de alta especificación, con el peso metálico esperado en cualquier diecast bien resuelto. El DTM de esta época generó una gran variedad de configuraciones técnicas entre fabricantes, y coleccionar varios coches de distintas marcas del mismo campeonato permite apreciar hasta qué punto cada uno abordó de forma diferente el mismo reglamento. Este Calibra V6 4x4 aporta precisamente ese ángulo de ingeniería poco convencional dentro del touring car clásico.
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