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Mercedes 2-Liter #10 C. Werner Targa Florio 1924 CMC 1:18
Mercedes 2-Liter #10 C. Werner Targa Florio 1924 CMC 1:18
Agotado
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Este coche a escala 1:18 del Mercedes 2-Liter recrea el coche #10 con el que Christian Werner ganó la Targa Florio de 1924. CMC lo construye en diecast con capó funcional que muestra el motor. Es un modelo de segunda mano y la caja presenta señales de almacenaje, sin afectar al coche.
Sobre el Mercedes 2-Liter #10 C. Werner Targa Florio 1924 CMC 1:18
TL;DR: El CMC Mercedes 2-Liter en 1:18 recrea el monoplaza que ganó la Targa Florio de 1924 con Christian Werner al volante. Carrocería diecast con capó funcional. Modelo de segunda mano, caja con señales de almacenaje. Pieza singular para una colección de automovilismo de entreguerras.
La Targa Florio, disputada en las carreteras de montaña de Sicilia, fue durante décadas una de las pruebas más exigentes del calendario europeo, y el triunfo de Mercedes en 1924 supuso una de las primeras grandes victorias internacionales de la marca tras la Primera Guerra Mundial.
Diecast expuesto de un coche de carreras de los años 20
CMC reproduce este 2-Liter con la carrocería estrecha y expuesta típica de la época, en la que el motor y el chasis apenas quedan cubiertos. El capó funcional deja ver el bloque de cuatro cilindros, y el peso metálico transmite la solidez de una carrocería sin apenas concesiones a la comodidad. Las tolerancias de montaje reflejan la construcción multipieza habitual de CMC, con un nivel de detalle en el chasis pensado para el examen de cerca. Al ser un ejemplar de segunda mano, conviene revisar las calcas del número 10 y el estado del pintado antes de exponerlo; la caja con señales de almacenaje no afecta al modelo.
Un triunfo temprano en la colección
El triunfo de Werner en Sicilia ayudó a consolidar la reputación competitiva de Mercedes en un periodo en el que la marca aún reconstruía su presencia en el automovilismo internacional. Colocado junto al Alfa Romeo P3 de 1932 o el W125 de 1937, este 2-Liter permite trazar una línea temporal del automovilismo de entreguerras que atraviesa distintas décadas y filosofías técnicas, desde los coches abiertos de los años veinte hasta los monoplazas plateados de finales de los treinta.
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