10% de descuento en su primer pedido — cree una cuenta gratis

Crear cuenta

Audi Coupe GT B2 Dorado MCG 1:18

Audi Coupe GT B2 Dorado MCG 1:18
Precio actual: 61,00 
¡Solo queda una!
Entrega estimada: 31.08-02.09.2026
Envío desde 11,50  Con seguimiento y seguro
10% de descuento en su primer pedido — cree una cuenta gratis
Pago seguro con
Ficha técnica
Marca del coche
Audi
Fabricante de modelos
MCG
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
MCG18414
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Audi Coupe GT B2 Dorado MCG 1:18

TL;DR: El Audi Coupé GT B2 en 1:18 de MCG es un diecast dorado del coupé de 1983, con carrocería sellada de una sola pieza. Modelo nuevo, caja original. Pieza accesible para vitrinas de clásicos alemanes de los años ochenta.

El Coupé GT basado en la plataforma B2 fue la propuesta deportiva y elegante de Audi antes de que el Quattro se llevara todo el protagonismo, con líneas rectas propias del diseño alemán de principios de los ochenta.

Diecast MCG con carrocería sellada y acabado dorado

Al no contar con puertas ni capó practicables, toda la atención de esta miniatura se concentra en la superficie exterior: las líneas de la carrocería se mantienen limpias y continuas, sin las tolerancias de un mecanismo articulado, y el dorado elegido para este ejemplar resalta las aristas rectas del diseño B2 bajo luz de vitrina. El zamak aporta el peso característico del diecast de este segmento, con un nivel de detalle propio de la gama media: parrilla y ópticas bien definidas, llantas correctas para la época, sin la profundidad de pintura de una pieza de gama alta. Al tratarse de un modelo nuevo con su caja original, la superficie llega sin manipulación previa, en las mismas condiciones en las que salió de fábrica.

El Coupé GT en una colección de clásicos de Audi

Menos conocido que el Quattro pero técnicamente emparentado con él, el Coupé GT B2 aporta a una vitrina de Audi el eslabón de transición hacia los modelos con tracción total que definirían la marca en el rally. Es una pieza recomendable para quien construye una cronología de la marca alemana en los años ochenta sin buscar todavía las ediciones limitadas de gama alta.

61,00 
61,00 
0