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Lamborghini Miura Rojo Anson 1:18

Lamborghini Miura Rojo Anson 1:18
Precio actual: 75.00 
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Lamborghini
Fabricante de modelos
Anson
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
30302
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Lamborghini Miura Rojo Anson 1:18

TL;DR: Este Lamborghini Miura de 1972 en 1:18 de Anson reproduce en diecast rojo el supercar que muchos consideran el primero de su categoría, con puertas y capó abribles. Modelo de segunda mano, caja con señales de almacenaje. Pieza histórica para una colección de superdeportivos italianos.

El Miura precedió al Countach en el catálogo de Lamborghini y estableció el motor central transversal como fórmula habitual entre los superdeportivos, algo que esta miniatura roja transmite con su silueta baja y las pestañas sobre los faros.

Motor central transversal y detalle abrible en diecast

El cuerpo en zamak aporta el peso denso propio del diecast, coherente con un coche cuya carrocería real, obra de Bertone, marcó tendencia en el diseño de superdeportivos durante toda una década. Las puertas se abren mostrando un habitáculo bajo y estrecho, y el capó trasero deja ver un motor V12 simplificado montado transversalmente, una disposición mecánica poco habitual y determinante en la historia del automóvil deportivo. El rojo del acabado es uniforme, sin perseguir un tono de fábrica exacto, y las juntas de apertura resultan algo más anchas que en una pieza de resina de gama alta. Las pestañas sobre los faros delanteros, un detalle inconfundible del diseño original, se reconocen con claridad a esta escala. El ejemplar disponible es de segunda mano, con la caja mostrando señales de almacenaje tras años en estantería, sin que ello afecte a la carrocería ni a los mecanismos.

El precursor del superdeportivo moderno en vitrina

El Miura ocupa un lugar de referencia en la historia de Lamborghini, al haber establecido la fórmula de motor central que seguiría el Countach y todos sus sucesores. Colocado junto a otros superdeportivos italianos de los 70, ayuda a contar el origen de una filosofía mecánica que sigue vigente. Es una pieza recomendable para quien construye una cronología de Lamborghini desde sus orígenes hasta los modelos más recientes.

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