10% de descuento en su primer pedido — cree una cuenta gratis

Crear cuenta

Mitsubishi Lancer Evo VIII MR FQ-400 Blanco Otto 1:18

Mitsubishi Lancer Evo VIII MR FQ-400 Blanco Otto 1:18
Precio actual: 379,00 
Agotado

Este modelo está agotado. Déjanos tu correo y te avisaremos cuando vuelva a estar disponible.

Ver más modelos Mitsubishi
Pago seguro con
Ficha técnica
Marca del coche
Mitsubishi
Fabricante de modelos
Otto
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
OT777
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Mitsubishi Lancer Evo VIII MR FQ-400 Blanco Otto 1:18

TL;DR: Otto fija en resina a escala 1:18 el Mitsubishi Lancer Evo VIII MR FQ-400 en blanco, con carrocería sellada de una sola pieza. Es un ejemplar usado y la caja presenta señales de almacenaje. La versión FQ-400, la más contundente de toda la familia Evo VIII vendida en Reino Unido.

El sufijo FQ-400 no era marketing vacío: designaba la potencia real en caballos de una berlina que competía de tú a tú con deportivos de carrocería mucho más exótica.

La resina de Otto y el detalle exterior del Evo VIII

Al ser una pieza colada en resina, la carrocería se presenta como una forma continua sin las tolerancias de un mecanismo articulado, lo que favorece líneas nítidas en un diseño lleno de tomas de aire y aletines propios del preparador. El blanco de esta unidad se aplica de fábrica con un acabado mate uniforme, coherente con el aspecto funcional que buscaba esta versión de calle con vocación competitiva. El alerón trasero de gran tamaño y las llantas específicas de la MR se reproducen con nitidez gracias a la precisión que permite el molde de resina en formas angulosas. Tratándose de un ejemplar usado conviene revisar la resina en busca de fisuras, mientras que las señales de almacenaje de la caja afectan solo al embalaje.

El FQ-400 dentro de la familia Evo VIII

Mitsubishi ofreció distintos niveles de potencia bajo la denominación FQ para el mercado británico, y el FQ-400 representaba el tope de gama, con una cifra de potencia que superaba con holgura a la mayoría de sus rivales directos. A 1:18 la longitud ronda los 24 centímetros, permitiendo apreciar bien la silueta de berlina compacta con aditamentos aerodinámicos propios de la competición de rally.

Un deportivo japonés para una vitrina de referencia

Esta pieza encaja bien junto a otras berlinas deportivas japonesas de la misma era, marcando el contraste entre carrocería familiar y prestaciones extremas. Mantenerla alejada de fuentes de calor directo prolonga la vida del acabado mate propio de la resina.

0