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Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #66 24 Hours of Le Mans 1981 MCG 1:18

Agotado
Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #66 24 Hours of Le Mans 1981 MCG 1:18 MCG18813R Metal
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Coche a escala 1:18 de MCG del Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #66, compañero de equipo del #65 en las 24 Horas de Le Mans de 1981. Carrocería diecast sellada, sin partes abribles. Modelo nuevo con embalaje también nuevo.
Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #66 24 Hours of Le Mans 1981 MCG 1:18
Precio actual: 66,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Lancia
Fabricante de modelos
MCG
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
MCG18813R
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #66 24 Hours of Le Mans 1981 MCG 1:18

TL;DR: MCG reproduce a 1:18 el Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #66 de Le Mans 1981, compañero de carrera del #65. Carrocería diecast de una pieza, sin partes móviles. Modelo y caja nuevos. Pensado para quien construye la pareja completa del equipo Lancia en La Sarthe.

Reunir el #65 y el #66 en la misma vitrina reconstruye la formación exacta con la que Lancia se presentó en Le Mans en 1981, algo que pocos coleccionistas de siluetas logran completar.

Diecast sellado y detalle exterior del Beta Montecarlo #66

La carrocería metálica reproduce sin interrupciones la silueta angulosa característica del Grupo 5, con el alerón trasero y los pasos de rueda ensanchados tratados como parte integral de la pieza. Al ser un cuerpo sellado, sin puertas ni capó practicables, la calidad se juzga por la limpieza de sus líneas de carrocería y por la profundidad del pintado bajo luz de vitrina. La rotulación de este #66 difiere ligeramente de la de su coche gemelo, un detalle que recompensa la comparación directa entre ambos ejemplares colocados uno junto al otro.

El papel del #66 en la campaña de Le Mans de Lancia

Lancia desplegó varios Beta Montecarlo Gr.5 en las ediciones de Le Mans de principios de los ochenta, en un esfuerzo por mantener presencia en resistencia mientras preparaba su siguiente asalto al rally. El #66 corrió junto al #65 aquel año, y ambos documentan una etapa de transición para la marca de Turín antes de que sus recursos migraran definitivamente hacia el Grupo B. Para el aficionado a la historia de Lancia, esta pareja de coches resume un capítulo breve pero singular.

Completar la pareja de equipo en vitrina

Colocado junto al #65, este #66 cierra la formación completa de Le Mans 1981 y añade valor narrativo a cualquier colección centrada en el Grupo 5 o en el automovilismo de resistencia europeo de los ochenta. Llega nuevo, sin uso previo, listo para incorporarse directamente a la vitrina.

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