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BMW M4 G82 CSL Sapphire Negro GT Spirit 1:18

Agotado
BMW M4 G82 CSL Sapphire Negro GT Spirit 1:18 GT904 Resina
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Coche a escala 1:18 de GT Spirit del BMW M4 G82 CSL en negro zafiro, coupé deportivo ligero de la gama moderna de BMW M, fabricado en resina. Carrocería sellada de una sola pieza, sin partes móviles, que reproduce con nitidez la aerodinámica agresiva de esta variante.
BMW M4 G82 CSL Sapphire Negro GT Spirit 1:18
Precio actual: 100,00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
BMW
Fabricante de modelos
GT Spirit
Escala
1:18
Material
Resina
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
GT904
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el BMW M4 G82 CSL Sapphire Negro GT Spirit 1:18

TL;DR: Este BMW M4 G82 CSL en negro zafiro, coupé deportivo ligero de la gama M moderna, llega en resina a escala 1:18 de GT Spirit. La carrocería es una pieza sellada de un solo bloque, sin puertas practicables. Pieza de tirada limitada para una colección de deportivos alemanes actuales.

El sufijo CSL remite a una de las siglas más históricas de BMW, reservada a las versiones más ligeras y orientadas a pista de sus coupés deportivos desde los años setenta.

La resina de GT Spirit en un coupé aligerado

La resina permite reproducir con líneas más finas que el zamak los elementos aerodinámicos añadidos del CSL, desde el alerón trasero fijo hasta las tomas de aire ampliadas del capó, dos rasgos que distinguen a esta variante del M4 convencional. La pieza llega sellada de fábrica en un solo bloque, así que la lectura del modelo se concentra en el exterior: el tono negro zafiro, profundo y con un ligero matiz azulado bajo luz directa, resalta la enorme parrilla doble riñón característica de la generación G82.

Un CSL moderno en una colección de BMW M

Coleccionar este M4 CSL junto a otros portadores históricos de las siglas CSL permite trazar en una vitrina la continuidad de una filosofía de aligeramiento que BMW ha mantenido durante décadas en sus coupés más deportivos. Al ser resina de tirada limitada, conviene manipularla con cuidado, más frágil ante un golpe que una pieza de metal, y una vitrina cerrada y estable ayuda a conservar el acabado con el tiempo.

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