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Audi Sport Quattro S1 E2 #6 H. Mikkola / A. Hertz Rally 1000 Lakes 1985 IXO 1:18
Audi Sport Quattro S1 E2 #6 H. Mikkola / A. Hertz Rally 1000 Lakes 1985 IXO 1:18
Agotado
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Coche a escala 1:18 de IXO del Audi Sport Quattro S1 E2 #6, pilotado por Hannu Mikkola y A. Hertz en el Rally 1000 Lakes de 1985. Carrocería de metal cerrada de fábrica, sin partes móviles, con el gran alerón trasero del Grupo B reproducido con detalle en esta escala mayor.
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Audi Sport Quattro S1 E2 #6 H. Mikkola / A. Hertz Rally 1000 Lakes 1985 IXO 1:18
Precio actual:66,00 €
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Sobre el Audi Sport Quattro S1 E2 #6 H. Mikkola / A. Hertz Rally 1000 Lakes 1985 IXO 1:18
TL;DR: Este Audi Sport Quattro S1 E2 #6 de Hannu Mikkola y A. Hertz, del Rally 1000 Lakes 1985, llega en 1:18 de IXO. La carrocería de zamak es cerrada, sin puertas practicables. Compañero de equipo del Blomqvist de la misma carrera y temporada.
Hannu Mikkola fue uno de los pilotos finlandeses más laureados del Grupo B, y correr el Rally 1000 Lakes en su propio país con un Quattro tan extremo como el S1 E2 tenía un significado especial para el público local.
Fundición a 1:18 y detalle del S1 E2
El formato 1:18 permite a IXO reproducir con precisión los elementos más característicos del S1 E2, desde el alerón trasero desproporcionado hasta las tomas de aire adicionales en el capó, ambos rasgos distintivos de la última evolución del Quattro de rally. El cuerpo de zamak aporta un peso considerable en la mano, y viene sellado de fábrica, con las líneas de puertas grabadas como surcos precisos. La librea de Mikkola se aplica con el número 6 bien visible, y los pasos de rueda ensanchados conservan la proporción agresiva del coche real.
Dos coches de un mismo equipo en Finlandia
Colocado junto al Blomqvist #4 de la misma carrera, este Mikkola permite reconstruir en una vitrina la formación completa de Audi en el Rally 1000 Lakes de 1985, con dos de los pilotos más destacados del equipo compitiendo en su terreno más favorable. Al ser cuerpo cerrado, el mantenimiento se limita a lo esencial: protegerlo de la luz solar directa y del polvo para conservar el pintado con el tiempo.
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