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Rolls-Royce Silver Wraith Empress by Hooper Marrón & Dorado MCG 1:18

Novedad
Rolls-Royce Silver Wraith Empress by Hooper Marrón & Dorado MCG 1:18 MCG18000 Metal
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MCG reproduce en 1:18 el Rolls-Royce Silver Wraith de 1956 con carrocería Empress firmada por Hooper, en un bitono marrón y oro propio de la alta carrocería británica de posguerra. La pieza diecast se presenta de una sola pieza, sin partes que se abran, con las proporciones alargadas del chasis y el capó típico de Rolls-Royce bien resueltos a escala. El peso del zamak y la profundidad del pintado se aprecian claramente bajo la luz de una vitrina.
Rolls-Royce Silver Wraith Empress by Hooper Marrón & Dorado MCG 1:18
Precio actual: 61,00 €
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Entrega estimada: 26-28.08.2026
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Ficha técnica
Marca del coche
Rolls-Royce
Fabricante de modelos
MCG
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Nuevo
SKU
MCG18000
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Rolls-Royce Silver Wraith Empress by Hooper Marrón & Dorado MCG 1:18

TL;DR: MCG reproduce en 1:18 el Rolls-Royce Silver Wraith de 1956 con carrocería Empress de Hooper, en bitono marrón y oro. Pieza diecast de una sola pieza que recrea la tradición de la carrocería artesanal británica de posguerra con proporciones y acabado cuidados.

Hasta bien entrada la década de 1950, comprar un Rolls-Royce significaba comprar solo el chasis. El resto, la carrocería que definía cada coche, quedaba en manos de carroceros independientes como Hooper. Este Silver Wraith de 1956 conserva esa historia en su línea Empress, y MCG la traslada a 1:18 en un bitono marrón y oro que hace justicia a la elegancia contenida de la época.

Hooper y la tradición del carrocero independiente

Un taller con sello real sobre chasis Rolls-Royce

Hooper & Co. fue uno de los carroceros con mayor prestigio de Gran Bretaña, con orden real de proveedor y una larga relación con Rolls-Royce y Bentley durante décadas. En los años del Silver Wraith, comprar el chasis por un lado y encargar la carrocería por otro era todavía la norma para la clientela de más alto nivel, un modelo de negocio que desaparecería en pocos años cuando los propios fabricantes asumieron la producción integral de la carrocería. La línea Empress de Hooper representa ese momento final de la carrocería artesanal, con proporciones elegantes y una identidad propia dentro del catálogo del carrocero.

El Silver Wraith como lienzo para la alta carrocería

El Silver Wraith se fabricó entre 1946 y 1959, con una versión de batalla larga pensada precisamente para dar más superficie de trabajo a los carroceros como Hooper. Ese chasis extendido permitía compartimentos traseros más generosos y una línea de techo más estilizada, rasgos que la carrocería Empress aprovecha con un perfil alargado y un capó que domina visualmente el conjunto, coronado por la parrilla vertical que identifica a la marca desde cualquier ángulo.

Cómo MCG traduce la carrocería artesanal a diecast

Reproducir un coche con carrocería artesanal exige respetar proporciones que no siguen las reglas de producción en serie de la época, y MCG mantiene esa personalidad en el capó largo, la altura del techo y la posición retrasada del habitáculo respecto al eje delantero. La pieza se presenta como una sola carrocería diecast, sin puertas, capó ni maletero practicables, una construcción sellada que permite mantener líneas de junta finas y constantes en un coche donde cualquier desajuste visual resultaría muy evidente dado el tamaño de sus superficies planas. El peso del zamak se nota de inmediato al levantar la pieza, una densidad que transmite la solidez del chasis real bajo toda esa carrocería de líneas suaves. El bitono marrón y oro se aplica con una línea divisoria limpia entre ambos colores, sin invasiones de un tono sobre otro en las zonas de mayor curvatura, y el dorado conserva su brillo metálico bajo luz directa sin resultar chillón.

Un clásico británico distinto para la vitrina

Frente a los deportivos y los coches de rally que dominan buena parte del coleccionismo actual, un Rolls-Royce de carrocería artesanal aporta un contrapunto de elegancia y sobriedad británica a cualquier vitrina de clásicos de los años cincuenta. La escala 1:18 permite apreciar el trabajo del bitono y la firma Hooper sin necesidad de lupa, y colocarlo junto a la versión negro y azul marino de la misma carrocería Empress permite comparar dos interpretaciones de color sobre una misma pieza histórica.

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