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Opel Commodore GS/E Rojo Revell 1:18

Opel Commodore GS/E Rojo Revell 1:18
Precio actual: 161.00 
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Opel
Fabricante de modelos
Revell
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
08826
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Opel Commodore GS/E Rojo Revell 1:18

TL;DR: El Revell Opel Commodore GS/E es un diecast a escala 1:18 en rojo del coupé alemán de 1970, la versión de inyección más deportiva de la gama Commodore. La miniatura respeta las proporciones alargadas del original y ofrece una alternativa asequible a los coupés europeos de mayor prestigio de esa década.

La sigla GS/E en el maletero indicaba entonces algo concreto: inyección de combustible en lugar de carburador, y con ella un salto de carácter dentro de la gama Commodore.

El acabado diecast del Revell Opel Commodore GS/E

El rojo elegido para esta réplica funciona especialmente bien sobre las líneas largas y el capó extenso del Commodore, un diseño que envejece con elegancia. El cuerpo en zamak aporta el peso que se espera de un diecast de gama media, con los paneles bien definidos y sin las rebabas visibles que delatan a las réplicas más económicas. Las llantas y la parrilla frontal están tratadas con atención suficiente para distinguir la versión GS/E de la variante estándar, algo que un ojo entrenado agradece al comparar ambas carrocerías lado a lado. No es una pieza de resina sellada con líneas de corte milimétricas, pero cumple con solidez el papel de representar un coupé europeo de esta época sin encarecer la vitrina.

Un coupé alemán poco habitual en las vitrinas españolas

El Commodore compitió en su día contra berlinas deportivas de otras marcas alemanas, pero su presencia en el mercado español fue mucho más discreta que la de sus rivales, lo que convierte a esta miniatura en un descubrimiento para muchos coleccionistas locales. Su carácter de gran turismo europeo de los setenta lo sitúa bien junto a otros coupés de la época, aportando una variante menos vista que complementa colecciones centradas en el automóvil alemán clásico.

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