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Opel Calibra V6 4x4 #7 M. Reuter Joest Racing DTM 1994 Minichamps 1:43

Opel Calibra V6 4x4 #7 M. Reuter Joest Racing DTM 1994 Minichamps 1:43 CALIBRA001 Metal
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Réplica a escala 1:43 del Opel Calibra V6 4x4 #7, el coche con el que Manuel Reuter y Joest Racing conquistaron el título del DTM en 1994. Minichamps reproduce en diecast la librea de campeón con fidelidad de color y decoración, una pieza de referencia para cualquier vitrina dedicada al touring car aleman de los noventa.
Opel Calibra V6 4x4 #7 M. Reuter Joest Racing DTM 1994 Minichamps 1:43
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Ficha técnica
Marca del coche
Opel
Fabricante de modelos
Minichamps
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
CALIBRA001
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
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Sobre el Opel Calibra V6 4x4 #7 M. Reuter Joest Racing DTM 1994 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps recrea en diecast a escala 1:43 el Opel Calibra V6 4x4 #7 con el que Manuel Reuter, junto a Joest Racing, conquistó el título del DTM en 1994. Carrocería de competición fiel a la librea original, un icono del touring car alemán de los noventa para vitrinas de motorsport.

El DTM de los años noventa convirtió a los turismos alemanes en protagonistas de circuito, y el Calibra V6 4x4 fue el arma con la que Opel plantó cara a Mercedes y Alfa Romeo en la temporada 1994.

El título de Manuel Reuter con el Calibra V6 4x4

El Opel Calibra V6 4x4 llegó al DTM equipado con un motor V6 y tracción a las cuatro ruedas, una combinación que la normativa de la categoría permitía en aquellos años y que Opel explotó a fondo frente a la tracción trasera de sus rivales. Manuel Reuter, al volante del chasis #7 preparado por Joest Racing, dominó buena parte de la temporada 1994 y se llevó el título de pilotos, un resultado que colocó al Calibra entre los turismos alemanes más recordados de la década. El equipo Joest, con más tradición en resistencia que en touring cars, aportó una preparación depurada que convirtió al Calibra en un rival serio frente a Mercedes y Alfa Romeo. La librea de este ejemplar reproduce exactamente esa configuración de carrera, con el número 7 y los patrocinadores de la temporada campeona, lo que la convierte en la variante más solicitada por quienes siguen la historia del DTM clásico.

La miniatura Minichamps y su lugar en una vitrina de touring cars

Minichamps trabaja el Calibra en diecast macizo, con la carrocería sellada y la decoración impresa con la precisión que ha hecho de la marca alemana una referencia en réplicas de competición a 1:43. Los tonos de la librea de Joest Racing se reproducen con fidelidad de color, un aspecto crítico en un coche de carreras donde cada franja de patrocinador debe leerse con claridad incluso a este tamaño reducido. Frente a los modelos de calle de la misma escala, un coche de competición como este exige mayor trabajo de decoración, y eso se traduce en un precio algo superior dentro de la propia gama Minichamps, aunque siempre por debajo de las ediciones limitadas de mayor tirada reducida. Colocado junto a otros turismos del DTM de los noventa, este Calibra funciona como pieza central de una vitrina dedicada a la época dorada del touring car alemán, un periodo que sigue generando pasión entre los aficionados españoles al motor de circuito.

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