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Ford Thunderbird Descapotable Indy Pace Car Anson 1:18

Agotado
Ford Thunderbird Descapotable Indy Pace Car Anson 1:18 30368 Metal
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El Ford Thunderbird 1961 de Anson reproduce a escala 1:18 el descapotable que lideró la parrilla de las 500 Millas de Indianápolis aquel año como coche de seguridad. Diecast accesible con las líneas cromadas y el morro alargado característicos del Thunderbird de tercera generación, pensado para coleccionistas de clásicos americanos.
Ford Thunderbird Descapotable Indy Pace Car Anson 1:18
Precio actual: 161.00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Ford
Fabricante de modelos
Anson
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
30368
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ford Thunderbird Descapotable Indy Pace Car Anson 1:18

TL;DR: El Ford Thunderbird 1961 de Anson reproduce a escala 1:18 el descapotable que ejerció como coche de seguridad de las 500 Millas de Indianápolis de aquel año. Diecast accesible, con la carrocería cromada y las líneas largas de la tercera generación del Thunderbird.

Pocos deportivos americanos combinan tanto cromo y presencia como el Thunderbird de 1961. Ford lo eligió para abrir la carrera más importante del automovilismo estadounidense, y esa distinción convirtió a este descapotable en algo más que un simple modelo de gama alta de la marca.

El Thunderbird como coche de seguridad de Indianápolis

Ser elegido para liderar la parrilla de las 500 Millas de Indianápolis es un honor reservado a muy pocos modelos de calle cada temporada, y en 1961 ese papel le correspondió al Thunderbird. La tercera generación del modelo, con su morro alargado y su línea de cintura marcada, ya destacaba por sí sola en el segmento de los descapotables americanos de gran tamaño, pero el papel de coche de seguridad añadió un capítulo adicional a su historia. Ese vínculo con la carrera más famosa del automovilismo estadounidense sigue siendo, décadas después, uno de los datos que más interesan a los coleccionistas de clásicos de Ford, y explica por qué esta variante concreta del Thunderbird de 1961 conserva un atractivo propio frente a las versiones de calle sin esa distinción particular.

El diecast de Anson y el cromo de la tercera generación

Anson trabaja en el segmento accesible del diecast, lo que se traduce en un precio inferior al de las réplicas de gama alta a cambio de tolerancias de ajuste algo más generosas y un interior menos detallado. Aun así, la carrocería a escala 1:18 conserva bien las proporciones características del Thunderbird de esta generación: el morro largo, los faros integrados en los guardabarros y la abundante cromería que definía a los descapotables americanos de la época. El capó se abre para mostrar el motor, y la capota permanece plegada, mostrando el interior de dos filas de asientos típico de un gran turismo familiar de los años sesenta.

En una vitrina dedicada a los descapotables americanos de los sesenta, este Thunderbird funciona como pieza de anclaje temático, distinto de un Corvette o un Cadillac de la misma década por su vínculo directo con Indianápolis. Una manera asequible de sumar historia del automovilismo americano a la colección.

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