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Ferrari 288 GTO #5 Negro Tonka 1:18

Agotado
Ferrari 288 GTO #5 Negro Tonka 1:18 01109 Metal
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Coche a escala 1:18 del Ferrari 288 GTO #5 en negro, de 1984, fabricado por Tonka en diecast, con librea de competición. Reproduce el superdeportivo que Ferrari desarrolló como base de homologación para la normativa Group B.
Ferrari 288 GTO #5 Negro Tonka 1:18
Precio actual: 66.00 €
Agotado

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Ficha técnica
Marca del coche
Ferrari
Fabricante de modelos
Tonka
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
01109
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ferrari 288 GTO #5 Negro Tonka 1:18

TL;DR: Tonka reproduce en 1:18 un Ferrari 288 GTO #5 negro de 1984, con librea de competición, superdeportivo desarrollado por Ferrari como base de homologación para la normativa Group B. Diecast de gama media para colecciones de superdeportivos italianos.

El 288 GTO nació de la necesidad de Ferrari de homologar una base para competir bajo la normativa Group B, aunque la cancelación de esa categoría dejó al modelo circunscrito casi por completo al uso en calle.

Una librea de competición sobre una base de homologación

La carrocería del 288 GTO combina tomas de aire pronunciadas y pasos de rueda ensanchados respecto al 308 del que partía, rasgos que Tonka traslada con fidelidad en esta escala. El acabado negro con el número 5 aporta un carácter de competición a una unidad que, en la realidad, rara vez llegó a correr bajo esa normativa cancelada. El diecast aporta el peso propio de esta escala, con proporciones fieles a un superdeportivo que resultó decisivo en el desarrollo posterior del F40.

Un eslabón clave hacia el F40

Esta unidad interesará especialmente a quien sigue la evolución técnica de los superdeportivos Ferrari de los años ochenta, ya que el 288 GTO sentó las bases mecánicas que Ferrari perfeccionaría después en el F40. Colocado junto a otros superdeportivos italianos de homologación de la misma década, aporta un relato técnico claro sobre el desarrollo de la marca en aquella era. Es una pieza de gama media con un peso histórico notable dentro de la ingeniería deportiva de Ferrari.

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