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Ferrari 288 GTO Rally #40 Rojo 1986 Bburago 1:18

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Ferrari 288 GTO Rally #40 Rojo 1986 Bburago 1:18 3057-P1 Metal
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Bburago lleva a escala 1:18 el Ferrari 288 GTO Rally #40 de 1986, en rojo. Una interpretación de rally sobre el GT que Ferrari desarrolló pensando en el Grupo B, un reglamento cancelado antes de que el coche pudiera competir bajo esas normas.
Ferrari 288 GTO Rally #40 Rojo 1986 Bburago 1:18
Precio actual: 75,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Ferrari
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
3057-P1
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ferrari 288 GTO Rally #40 Rojo 1986 Bburago 1:18

TL;DR: Bburago reproduce en diecast a escala 1:18 el Ferrari 288 GTO Rally #40 de 1986, en rojo. Interpretación de rally sobre el GT que Ferrari desarrolló para el Grupo B, un reglamento cancelado antes de que el coche pudiera competir oficialmente bajo esas normas.

El Grupo B se canceló en 1986 tras una serie de accidentes graves, dejando al 288 GTO sin la competición para la que había sido concebido y convirtiendo cualquier versión de rally del modelo en un ejercicio más estilístico que histórico.

Una librea de rally sobre un coche que nunca compitió así

Conviene aclarar que el 288 GTO real no llegó a disputar rallies bajo el reglamento de Grupo B debido a su cancelación, así que esta versión debe entenderse como una interpretación de estilo antes que como la documentación de una competición real. El diecast de Bburago mantiene las proporciones del GTO de calle, con el número 40 y los faros adicionales típicos de las preparaciones de rally aplicados sobre la carrocería roja, un guiño visual a lo que pudo haber sido.

Un «qué hubiera pasado si» dentro del catálogo Ferrari

Piezas como esta funcionan bien para el coleccionista interesado en el propio Grupo B como fenómeno, no solo en los coches que realmente llegaron a competir, sino también en los proyectos que la cancelación del reglamento dejó sin cumplir su propósito original. Colocada junto a otros Ferrari de rally reales de la época, aporta una nota de contexto histórico distinta, siempre entendida como interpretación y no como documento de competición real.

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