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Ferrari 288 GTO PPG Auto Refinish Rojo Bburago 1:18

Ferrari 288 GTO PPG Auto Refinish Rojo Bburago 1:18
Precio actual: 94.00 
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Entrega estimada: 24-26.08.2026
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Ficha técnica
Marca del coche
Ferrari
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
3027-P2
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ferrari 288 GTO PPG Auto Refinish Rojo Bburago 1:18

TL;DR: El Ferrari 288 GTO PPG Auto Refinish rojo de 1984 se reproduce en diecast Bburago a escala 1:18. Superdeportivo homologado para el Grupo B, presentado en librea promocional PPG, una variante poco habitual dentro del catálogo de réplicas del modelo.

El 288 GTO nació para correr en el Grupo B, un reglamento que nunca llegó a acogerlo en pista, y esta versión PPG le da una segunda vida completamente distinta como coche de exhibición.

El 288 GTO entre la homologación y la exhibición

Ferrari desarrolló el 288 GTO para cumplir con los requisitos de homologación del Grupo B, un reglamento de competición que terminó cancelado antes de que el modelo pudiera correr en las categorías para las que fue concebido. Esa historia inconclusa convive con otra faceta menos conocida: la de coche de exhibición pintado con gráficos llamativos para programas promocionales como el de PPG Industries, habitual en el mundo del motor estadounidense de los años ochenta. El resultado es una pieza que combina la mecánica de un superdeportivo homologado con una estética completamente ajena a la competición, algo que sorprende a quien conoce el modelo solo por su versión de calle roja clásica.

El acabado diecast de Bburago en escala 1:18

Bburago reproduce las tomas de aire traseras y los pasos de rueda ensanchados del 288 GTO con un molde que respeta bien las proporciones generales del superdeportivo, aunque los gráficos degradados de la librea PPG exigen una calidad de impresión que conviene revisar bajo buena luz antes de decidir la compra. El peso del zamak da a la pieza esa sensación de solidez del diecast frente al plástico, a un precio accesible dentro del segmento de clásicos Ferrari de los ochenta. Una pieza de nicho, pensada para quien ya tiene el 288 GTO clásico y busca una variante distinta.

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