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Ferrari 250 LM #9 Amarillo 1965 Bburago 1:18

Ferrari 250 LM #9 Amarillo 1965 Bburago 1:18 3033-Y1 Metal
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El Ferrari 250 LM #9 en amarillo llega como diecast Bburago a escala 1:18, ambientado en la temporada de 1965. Este prototipo de competición representa una de las siluetas más elegantes del sport-prototipo italiano de los años sesenta, con una carrocería que Bburago reproduce en un tono poco habitual para el modelo.
Ferrari 250 LM #9 Amarillo 1965 Bburago 1:18
Precio actual: 85.00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Ferrari
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
3033-Y1
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ferrari 250 LM #9 Amarillo 1965 Bburago 1:18

TL;DR: El Ferrari 250 LM #9 en amarillo de 1965 se reproduce en diecast Bburago a escala 1:18. Prototipo de competición con carrocería berlinetta, librea poco habitual dentro del catálogo del modelo, y precio accesible para acercarse a la era dorada de las carreras de resistencia italianas.

El 250 LM pertenece a esa generación de Ferrari que corrió y ganó en resistencia antes de que Maranello se centrara del todo en la Fórmula 1, y su silueta sigue siendo referencia entre los prototipos de los sesenta.

El Ferrari 250 LM en la era dorada de la resistencia

El 250 LM nació como evolución del 250 GT, con motor central y carrocería diseñada por Pininfarina y construida por Scaglietti, y su palmarés en carreras de resistencia lo convirtió en uno de los sport-prototipos más recordados de la Ferrari de los años sesenta, con victoria en las 24 Horas de Le Mans de 1965 entre sus hitos. Esta réplica en concreto documenta una librea amarilla con el dorsal #9, distinta del célebre coche rojo ganador de aquella edición, un recordatorio de que en aquella época Ferrari desplegaba varias unidades del mismo modelo bajo distintos colores y equipos privados en la misma temporada. Esa diversidad de libreas es parte del atractivo de coleccionar el 250 LM.

La interpretación de Bburago en diecast 1:18

Bburago trabaja a un nivel de precio accesible dentro del segmento de clásicos italianos, con una carrocería de zamak que transmite el peso propio del diecast y unas proporciones fieles a la berlinetta original, aunque sin la profundidad de pintado ni las líneas de separación tan ajustadas que ofrecen las réplicas de resina de gama alta. Es una diferencia honesta entre niveles: quien busca precisión de detalle extrema mirará hacia fabricantes especializados en resina, mientras que Bburago ofrece una vía más asequible para tener el 250 LM en la vitrina sin renunciar a una silueta reconocible.

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