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Ferrari 456 GT Interconti Car HiFi Rojo Bburago 1:18

Ferrari 456 GT Interconti Car HiFi Rojo Bburago 1:18
Precio actual: 94,00 
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Entrega estimada: 01-03.09.2026
Envío desde 11,50  Con seguimiento y seguro
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Ficha técnica
Marca del coche
Ferrari
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
3036-D
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ferrari 456 GT Interconti Car HiFi Rojo Bburago 1:18

TL;DR: Bburago reproduce en diecast el Ferrari 456 GT con la librea promocional Interconti Car HiFi en rojo, a escala 1:18. Sobre la base del gran turismo V12 de motor delantero, la rotulación de patrocinador convierte a esta variante en pieza de descubrimiento dentro de una vitrina centrada en coches promocionales.

No todas las liveries de un coche de calle responden a la competición: algunas, como esta, nacen de un acuerdo promocional que rara vez llega a las carreteras y sí a las vitrinas de coleccionista.

Una rotulación promocional sobre la base habitual del 456

Bburago parte de la misma carrocería de zamak que emplea en sus 456 GT de calle, con capó y puertas funcionales y las proporciones alargadas del gran turismo, pero añade sobre el rojo base la rotulación Interconti Car HiFi propia de esta edición promocional. Ese tipo de personalización era habitual en el catálogo de Bburago de los años 90, cuando marcas comerciales encargaban series limitadas con su propia identidad visual sobre modelos de calle ya existentes en el catálogo del fabricante. El resultado es una pieza que combina la mecánica y las líneas reales del 456 con un elemento gráfico que lo aleja de cualquier versión oficial de Ferrari, y que precisamente por eso resulta interesante para quien colecciona rarezas dentro del diecast de los 90.

Una pieza de nicho dentro de una colección de Ferrari

Las variantes promocionales como esta rara vez tienen la misma tirada que las versiones estándar de un modelo, lo que las convierte en piezas de interés para quien ya posee las versiones habituales del 456 GT y busca algo distinto. No aporta ninguna mejora mecánica ni de detalle respecto a las versiones de calle, pero sí una capa de historia comercial que muchas colecciones de diecast de los 90 pasan por alto. Colocada junto a otras versiones del 456, funciona como anécdota visual y como recordatorio de una época en la que el marketing y el diecast de escala se cruzaban con frecuencia.

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