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Ferrari 250 GTO Rojo Replacement Stand Exclusive Cars 1:18

Ferrari 250 GTO Rojo Replacement Stand Exclusive Cars 1:18 EC005 Metal
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Exclusive Cars reproduce en 1:18 el Ferrari 250 GTO en rojo, con peana de sustitución incluida, el Ferrari clásico más valorado por los coleccionistas de todo el mundo. Diecast pensado para vitrinas centradas en el gran turismo de competición italiano de los años 60.
Ferrari 250 GTO Rojo Replacement Stand Exclusive Cars 1:18
Precio actual: 75.00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Ferrari
Fabricante de modelos
Exclusive Cars
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
EC005
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Ferrari 250 GTO Rojo Replacement Stand Exclusive Cars 1:18

TL;DR: Exclusive Cars lleva a 1:18 el Ferrari 250 GTO en rojo, con peana de sustitución incluida para su exposición en vitrina. El GTO es el Ferrari clásico de competición más valorado entre coleccionistas, con solo 36 unidades construidas y tres victorias de clase consecutivas en Le Mans.

Pocos coches concentran tanta leyenda como el 250 GTO, la Berlinetta de competición con la que Ferrari cerró la etapa más gloriosa de su historia deportiva en carretera de resistencia.

Una nota práctica sobre la peana de esta pieza

Esta unidad incluye una peana de sustitución en lugar de la base original de fábrica, un detalle que conviene tener claro antes de comprar si la presentación exacta de la caja original importa para la colección. La carrocería en rojo reproduce las líneas tensas de Scaglietti, con las tomas de aire laterales y el capó alargado que definen al GTO, y el ajuste de la miniatura sigue el enfoque directo habitual en piezas de este segmento, centrado en la silueta general más que en el acceso a un interior detallado. La peana de sustitución cumple su función de sostener la pieza en vitrina sin comprometer la presentación del coche en sí.

El 250 GTO y la cúspide del Ferrari de competición clásico

El GTO ganó su clase en Le Mans tres años consecutivos y se construyó en apenas 36 unidades, una escasez que hoy convierte a los originales en algunos de los automóviles más valiosos jamás vendidos en subasta. Su carrocería aerodinámica, obra de Scaglietti sobre diseño de Bizzarrini, sigue siendo estudiada como referencia del gran turismo de competición. Para cualquier colección centrada en Ferrari clásico, el GTO ocupa el lugar de pieza ancla, el modelo que resume la reputación de la marca en carreras de resistencia.

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