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Porsche 911 996 Carrera Azul Bburago 1:18

Agotado
Porsche 911 996 Carrera Azul Bburago 1:18 WAP02100897 Metal
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Coche a escala 1:18 de Bburago del Porsche 911 996 Carrera en azul. Reproduce la generación que rompió con el aire para siempre, en diecast de zamak a precio de entrada, ideal para empezar una vitrina dedicada a la familia 911.
Porsche 911 996 Carrera Azul Bburago 1:18
Precio actual: 56,00 €
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Ficha técnica
Marca del coche
Porsche
Fabricante de modelos
Bburago
Escala
1:18
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
WAP02100897
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Porsche 911 996 Carrera Azul Bburago 1:18

TL;DR: Este Bburago 1:18 reproduce el Porsche 911 996 Carrera en azul, la generación de 1997 que introdujo el motor refrigerado por agua en el 911. Carrocería de zamak, capó y puertas con apertura, acabado de entrada accesible para iniciar una vitrina cronológica del 911.

El 996 dividió a los puristas cuando llegó en 1997: adiós al motor bóxer refrigerado por aire, hola a unos faros que la afición bautizó sin piedad. Hoy esa polémica es parte de su atractivo coleccionista.

Bburago y el diecast de acceso para el 911 996

La carrocería en zamak aporta el peso que distingue un diecast de un juguete de plástico, algo que se nota en cuanto se levanta la pieza de su caja. El capó y las puertas abren sobre bisagras sencillas, funcionales pero con una holgura mayor que en gamas superiores, y las líneas de separación entre paneles son algo más anchas de lo habitual en réplicas de coste elevado. El pintado azul cubre bien la carrocería aunque sin la profundidad de un barniz de gama alta. El interior se simplifica en formas y colores planos. Nada de esto resta valor a lo que realmente ofrece: las proporciones del 996 reconocibles al instante, con esa silueta que ya anunciaba el 911 moderno. Es una pieza pensada para juzgarse dentro de su propio segmento, y ahí cumple con solvencia.

El 996: la generación que cambió el 911 para siempre

En 1997 Porsche se enfrentó a normativas de emisiones y ruido cada vez más exigentes, y la respuesta fue abandonar el enfriamiento por aire tras casi tres décadas. El resultado fue un 911 más rígido, más rápido y, para muchos aficionados de la época, menos «puro». Con los años esa lectura se ha suavizado: el 996 es hoy la puerta de entrada más asequible a la familia 911 refrigerada por agua, y coleccionarlo en miniatura junto a un 993 anterior o un 997 posterior cuenta la historia completa de ese cambio técnico. Colocado en una vitrina cronológica, este Bburago cumple justo ese papel: el eslabón que explica por qué el 911 llegó a ser lo que es hoy.

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