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Mercedes Renntransporter Blue Wonder CMC 1:43

Mercedes Renntransporter Blue Wonder CMC 1:43 M-036K Metal
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CMC lleva a escala 1:43 el Mercedes Renntransporter conocido como «Blue Wonder», el vehículo de 1954 que trasladaba los 300 SLR entre Stuttgart y los circuitos. Una pieza singular dentro de cualquier vitrina dedicada a la historia de competición de la marca.
Mercedes Renntransporter Blue Wonder CMC 1:43
Precio actual: 208.00 €
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Entrega estimada: 21-25.08.2026
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Ficha técnica
Marca del coche
Mercedes
Fabricante de modelos
CMC
Escala
1:43
Material
Metal
Estado del modelo
Modelo Usado
SKU
M-036K
100% auténtico Directo de fabricantes
Cartón de 5 capas Interior relleno de espuma
Devoluciones fáciles 14 días, sin preguntas
Pago seguro Cifrado SSL de 256 bits

Sobre el Mercedes Renntransporter Blue Wonder CMC 1:43

TL;DR: CMC reproduce en diecast a escala 1:43 el Mercedes Renntransporter «Blue Wonder» de 1954, el vehículo que trasladaba los 300 SLR de fábrica a los circuitos. Pieza singular dentro del catálogo de competición de la marca, más curiosidad de taller que réplica de carrera.

El «Blue Wonder» nació de una necesidad práctica: llevar los 300 SLR desde Stuttgart hasta el circuito en cuestión de horas en lugar de días, y su carrocería aerodinámica y su color azul metálico lo convirtieron en una leyenda por derecho propio.

Una pieza atípica en el catálogo de CMC

CMC es una firma conocida sobre todo por sus réplicas de gran detalle de coches de competición clásicos, así que un transportador como este resulta una rareza incluso dentro de su propio catálogo. A escala 1:43 el diecast recoge la carrocería alargada y la cabina adelantada que hacían del Blue Wonder un vehículo casi tan reconocible como los propios coches de carreras que transportaba, con el azul metálico aplicado de forma uniforme sobre una silueta poco convencional para una miniatura de coleccion.

El vehículo que resolvió un problema de logística

A mediados de los cincuenta trasladar un coche de competición era un problema logístico real, y Mercedes lo resolvió con un transportador capaz de superar los 160 km/h cargado con un 300 SLR completo. Esa anécdota es la que da sentido a esta pieza dentro de una vitrina: no representa una victoria en pista, sino la infraestructura que hacía posibles esas victorias. Colocado junto a un 300 SLR de la misma época, el conjunto cuenta una historia que ninguna de las dos piezas por separado terminaría de explicar.

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